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土日にエンジン載せ換えて補機類を取り付けてました・・・・


オイルリターンパイプとエンジンをジョイントするアダプターをグイっと締め上げてたんですが、あれ？クルクル回りだしました
・・・・・見事にモゲました（汗）





オイルクーラーは20Ｂの純正
ケーターハムに付いていたオイルラインのフィッティングとネジ径とピッチが合ったので流用（実測20.8ｍｍ1.5ピッチ）右に写ってるヤツ　画像で見ると同径に見えますね

エンジンリターン側のネジ径は18ｍｍの1.5ピッチ（画像左のヤツ）
という事は変換アダプターが要るのですがネットで検索しても見つかりませんでした。
なのでＦＣの純正を切った貼ったしたわけです。

エンジン側（左）はワッシャーを挟むので、そちら側は溶接できませんのでスペーサーを間に噛ませてオイルライン側から溶接したのですがスペーサー奥まで溶け込んでいなかった模様

こういう時に旋盤あれば・・・・

つ～事で日曜日にエンジン掛けるハズが・・・・・

で、どうしようか考えてたんですがヤフオクでオイルセンサー用アダプターが18mm1.5ピッチで六角ボルト形状でセンターホールがあるのを発見！
という事で背中合わせで溶接すればバッチリじゃん！

ここでモゲてくれて良かったかも♪

いつものヤフオクでＧＥＴ！
本体価格110円也！！送料2300円也

何でこんなに安いかというと　縁石の始まりに90度の曲がり部分に当たって止まったような凹みがあるからです。
傷が無いので柔らかいものかも？
サイレンサー部分は擦り傷はありますがまあええでしょう（＾＾）


藤田engさんのＦＤ用マフラーです。
出品説明にφ75と記載されてましたが、「はて？藤田さんちにφ75サイズってあったっけか？」

と落札後に気づく（＾＾；
実測φ80・・・・やっぱり・・・まあエエかあ


という事でとりあえず意味無く乗せてみる
手前はＦＣに使ってたφ94　ＮＡには流石に太過ぎ　タイコがフェンダーステー内に収まらないし



パイプとステーをカットしてサイレンサーの比較
長さは偶然同じで一回り太い



入り口と出口を逆に使います。
出口はφ101なのでここもカットの予定



ここで問題が！！
フェンダーはカットする予定なんですが・・・
φ80だとクリアランスがゼロ
φ76.3を使う予定だけどやっぱムリ・・・ワイドトレッドスペーサー入れるかな？
φ50.8の縦デュアルかな・・・・
四毒にしたら5ｃｍワイドか


何れも直ぐにはムリです・・・そんなんやってたら九州に間に合いません。
爆音をガマンして走るしかないみたい・・・・耳栓買っとこ

３時のお茶した後くつろいでいたら突然土砂降りに・・・・

気配を感じて表に出たらガレージからこの方が手を振ってます！

ＳＥＶＥＮの車検用に貸していたノーマルホイールを返却に来られました。
ＳＥＶＥＮにはタイヤ４本は乗りませんので当然足車


リアハッチを空けると後部座席には　ぼなぱるこさんに愛娘のノンちゃん♪
でリアハッチには・・・・

そりゃ相乗効果でこんな空模様になるのは当然かあ・・・と諦めるしかないっす（爆）

まあノンちゃんカワイイので帳消し（笑）

さて、Ｅ／Ｇの方はボチボチと降ろしましてとりあえずシャフトを回してみましたが、ブリッジの方と比べても抵抗がかなり低いです。
ＥＸポートから確認するだけでは何が原因かわかりません・・・・・エンジン開けるしかなさそうですね。

因みにインテークポートの比較　ピンボケです。

先ずはＦＣノーマルポート


ＦＣブリッジポート


ブリッジの方はとりあえず乗って様子みてもう１回バラしてちゃんと削る直す予定だった（と思う）ので形状が適当ですね（汗

現在搭載のエンジンは要Ｏ／Ｈです（泣）

Ｆは結局２室が圧縮ゼロの模様残る1室も5ｋ台
Ｒは全室6ｋ台
シールの按配をタコ足外して確認しなくては！

ＥＣＵが凄いのかエンジン掛かるのが奇跡っす（汗
「掛かりが悪いな～」とか「レスポンス悪いな～」とか「妙に青い煙吐くな～」とは思っていましたが
ノーマルやし中古なので圧縮下がってるわな～とかオイル混ぜ過ぎたかな？程度に思ってました。

つ～事でエンジン載せ換えです♪

ブリッジの方のアペックスシールをＥＸポートから確認しましたが全部スプリング効いているので大丈夫っしょ！
問題は実走でどの程度ラジエター水がエンジン内部に染み出るか・・・
止まった後の再始動ごとにエンジンの水抜きと水差しが儀式になったりして（滝汗

とりあえずサイレンサー追加しなくては！
載せ換えが先か（爆）

作業がまた増えてもた

九州？これで行きますよ！！























たぶん

探していたウォーターポンプもＲＥショップのこの方にお譲り頂き（しかも無償！）これでガス検問題は収束
・・・・のハズ・・・たぶん・・・きっと・・・。
ともあれありがたく使わせて頂きます♪
こちらの方からも申し出頂いてました（＾＾）
西と東に足を向けて寝られませんね（＾＾；





さて、取り付けスペースを確保出来るかですね。

純正位置はもしかしたら横方向はスペース確保出来そうな雰囲気
ただエアポンプ後方のスロットルワイヤーが邪魔になりそうな予感
ノーマルサージタンク（ＦＤ）が必要かも？

７年前ＲＥパーツ捨てたのホンマ後悔ですわ