バンナ.のブログ一覧

最低地上高９センチまで２センチ上げないと・・・














リアタイヤも８Jのホイールに１８５を引っ張ってましたが



車高を上げる目的で２０５に交換



良い塩梅のホイールハウスに♪



でもって蒜山大山オフの時にtsujiやんから３点シートベルトをお借りしました（＾＾）
陸事で確認したら４点は危険らしい・・・・


どう固定するか悩んでます（＾＾；
四点用のボルト位置だと長すぎなのでシートレールのボルトと兼用するとしても　収納部（ピンクのやつ）はステーを作りしかなさそうです。

それとベルトをゆっくり引っ張ってもギアに引っかかって素直に伸びないのは何故？
とここでtsujiやんに聞いてみる（＾＾）

蒜山大山オフで

ロータリー時計をどんど＠セヴン乗りさんから頂きました

貴重なものをありがとう御座います（＾＾）

観察してみると６ｍｍアペや２重のサイドシール・・・・10A？



















更にmiwaさんよりスタッフ～～～！！に　スカイツリー






















じゃなかった（＾＾；


反省会用にと頂きました～！
ゴチになりま～す（＾＾）ｖ

今年は好天に恵まれ

四回目となる蒜山大山ジンギスカンオフを開催出来ました。

西は福岡・東は三重から総勢３７名も参加頂きありがとう御座いました♪

至らぬところも多々あったとは思いますが次回も参加ください。

何か堅いなあ（＾＾；

まだ帰宅中の方がほとんどだと思います。

事故のないよう願ってます。









さて、帰宅後コンプレッション測定　２３０ｋｍほど走行

フロント


リア


ラッピング中だし
ブリッジ切ってるんで走行短いしこんなとこかな？

オイルパン手取り早くエポキシで穴埋め中・・・・・

ちゃんと作り直したいな～・・・

とうりあえず走るようにして来週もう一度降ろしますかあ（＾＾；

本日は書類を持参

終わって駐車場へ出ると


F様が一台ポツン・・・・





提出書類はほぼOKでしたが

諸元の記入欄に最小回転半径と最大安定傾斜角度の記入をしてくれと・・・・

ケーターハムの諸元なんて・・・・

そもそも型式不明の車両じゃし・・・

回転半径は実測でも良いらしい

最大安定傾斜角度は計算式のコピーくれたんですが、その中に

「前輪を６０センチ以上上げたときの後輪の重量」って

重量物計測出来るところで更にジャッキアップさせてもらえる所を探せって事でしょうね（汗

まあ臨バン借りられる口実が出来たっちゅ～事で（爆）



そういやアライメント測定しなければと


合わせた後に車高上げるの忘れてた事に気づく（泣）