バンナ.のブログ一覧

ツーショット

みんカラがなかったらこんな光景はありえませんでしたね。


yooky17さんとお会いした当時
現存してる事にビックリでした。





REシャンテとか当時５台作ったって聞いた記憶があるけど現存してるのだろうか？




REヨーロッパはCB誌で雨さんがタキシード着て写ってたな～
もしかしたら何処かに眠ってるのかな？

陸事から音沙汰ないっす・・・・

そろそろ連絡入れてみようかな？

さて、サイドウインカーもLEDで対応　１センチ×３０センチなのでレンズ面積としても十分でしょう







フロントは面積が怪しいのでスタビにLEDテープで追加
幅５ミリなのとベースが黒なので反射が無く明るさがイマイチです
























HIDEちんですが・・・・

本人許可済み


先週１９日頃の画像です。
そのままではエグいので加工してますが・・・
顔右半分が痛々しいですね。
右目の上から頬にかけてブラックジャックのように縫い合わされてます。

で、頬が粉砕骨折しているらしく元通りに直る可能性は相当低いらしいです。
口がどこまで開けられるかによって今後の処置を考えていくらしい・・・

事件というのは解決を待ってからじゃないと公開出来ないと思われます。

何れも良い方向へ向かう事を願ってます！

台風の影響は大丈夫だったでしょうか？


さてさて、ご覧のように
テールライトカバーにヒビが入ってます・・・

検査官に絶対指摘されるはず・・・






折角なのでモディファイしますかね♪


ブレーキランプとバックランプが作動ぜず・・・

ブレーキランプは大丈夫だったはずなのにな～

この際配線引き直しますか～（＾＾；

ドラシャの件では皆様にご助言頂きどうにか解決かと・・・

ありがとう御座いました。








リアタイヤを２０５にした恩恵でガレージジャッキが普通に？入るようになりました♪






気になる音量ですが、陸事で測定されるとしたら近接排気騒音ってやつです。
測定位置は本当は車両の外方向へ設置するんだと思いますが、低めですがコンクリブロックの壁があるので車両側から





どうにか１０３デシベルはクリア
インナーサイレンサー無しですよ～（＾＾）ｖ
蒜山大山オフ前に測った時は１０４デシベル・・・
因みにマフラーは変えてません
とはいっても測定器による誤差も考えてもう少し抑えた方が良いとは思いますが・・・・
このまんまいっちゃいますか～



参考までに　３デシベル違えば音量でいうと２倍違います。
個人差はあると思いますが、聴感と値はかなり違いますよね。


さて、陸事へ行ってきますか。

今日も陸事へ

下道で片道２時間弱っす

出口の看板です♪

あなたのお車は違法改造じゃないですよね？（爆）











因みに岡山陸事
今日も外に出ると駐車場はほぼ空っぽ





さて、一部どうしてもわからないところを除いて書類は揃いました。

試験場のシャッターが全部閉まっているのを確認して２Fの検査法人へ

今日は書類を受理して貰えるようにPCとプリンターも持参してるので不備があっても大丈夫♪

でもって、どうしてもわからないところというのがドライブシャフトのねじり安全率ってやつです。

わからないというか公式通りに計算したら安全率の半分の強度にしかならないのです。

、
公式が間違ってるんじゃないかと思い４AGで公認受けられたこの方にわざわざ取得時の計算式を送って頂いたりしたのですが、計算は間違ってないし・・・

そもそも３２ｋｇｆのトルクを受け止めるFD3Sのシャフトの強度を公式に当てはめたらどれ位の安全率になるのか知りたくてシャフト径・材質をこの方に忙しい仕事の合間に調べてもらい計算してみました




















全然足りりないんですけど・・・




どういう事ですか？









と疑問を持ちつつ担当者へ質問してみたら














「う～ん・・・・・・






















何故でしょう？」
















え！？



一瞬耳を疑うような返事が（汗

で、次の言葉が
















「こういう事例はほとんど無いので・・・
基本的にドラシャの強度検討書は省いて提出されますので」

















え？え？？




どういう事かというとエンジンスワップの場合ドライブトレインをそのまま移植する事が普通なので強度証明はメーカー提出済みにより強度検討計算は省略って事で提出するからです。

じゃあどするか
メーカーがどう算出してるか調べるか、独自に公式を探して安全率を導き出すしかなさそうです。

ドラシャはデフの損失もあるし　それよかタイヤのスリップ率も考慮しないとダメみたいなので、その辺りから調べるしかなさそうです。

そうそう「もっと強度のあるの素材を当てはめてください」とも言われました（笑）





６月中に車検通せるのか？