バンナ.のブログ一覧

状態を確認しながら補機類を外しました

O/H後３０００ｋｍ未満のエンジンらしい・・・・ホンマか？

















インマニのボルトは新品に変わってます♪
こんなん初めてじゃ（＾＾）







ガスケットの具合を見ればO/Hした形跡が
プラグからオイル？






オルタ外すと（＠＠）





というかオルタのハーネス溶けとるし（＾＾；





ヒューズ錆びとるし・・・・
メインヒューズ抜かれとるし・・・・飛んだんでしょね・・・





ノックセンサーも









F側燃えてない模様




まあ想定内・・・・・・・




なのか？



エキゾーストからエンジン内部を目視する限りではローターハウジングにダメージは無さそうです。
内部に水が回った様子も無いし♪

オーバーヒート？電装系のタラブル？

カプラーやホース類はOH時にそのまま組んだらしく分解時に割れたり裂けたり・・・・

プライベーターが組んだにしても酷いっす
自分のクルマだとしたらそんな状態で組まないハズ

店で組んでたとしたら・・・・最悪じゃ！

このオーナーは二度とREには乗らないでしょうね・・・・













悲しい











REは普通に組んで、ちゃんとセッティング・メンテすればまず壊れないです・・・


何れにしてもエンジン開けてみますか・・・・ちょっと後回しになりますが

思いのほか早く着荷

明日は雨らしいのでこれから解体・・・

ホンマちっちゃいっす
実物で見比べると更にち～ちゃ～く感じます

軽いっす

圧力センサー内臓っす

３２bitっす

ロガーは流石に内臓されてませんが

まあ携帯電話の機能を思えば不思議じゃないです。

ハーネスのサイズを考えればこれ以上のサイズダウンは難しいかも？








REエンジン上部の配管










アフター









エンジン配線にも着手










ベルハウジンのみ入手したいんだけど（＾＾；
バーキンなら入るのかな？

第１回ケーター
第２・３回F様
第４回欠席

そして今回の第５回ケータリーで

















「来年はセブン・・・・」









快晴♪



見覚えのあるメーターパネル・・・





今年も阿蘇を堪能させて頂きました♪

トラブルは帰り際　もちび～さんに気づいていただいた左ヘッドライトのアース不良による不点灯位でした。
















あっ！
昼食後自由解散となったのですが・・・・
陸走組と一緒に帰るハズが、オイテケボリ（＾＾；

それなら折角なので久留米でラーメン食べて帰る事に
仕事で佐賀に用のある　にこいち７さんと　もちび～さん・やまむたさん　そしてオレンジのミニの方に道案内頂きオートポリス経由で下山　
ラーメンを堪能できました　ありがとうございました♪


帰りは広川ICまで案内頂きお別れ・・・
給油で寄った美東SAでT.Tさんとにっしゃんに遭遇
中国道分岐までランデブ～・・・・そしてお別れ


スタッフのみさん・参加者のみなさん　お疲れ様＆お世話になりました～


















全国・九州と走行距離はほぼ同じ
やばい・・・距離感がなくなってきた（＾＾；

呼び出されて岡国へ

昨年のTipo以来です

晴天に恵まれマッタリと過ごしました



九州オフもこんな天候だとええすよね♪






帰り際に藤田のフルエアロの方から頂きました
コラボ商品？