バンナ.のブログ一覧

左　新し目なハウジング（２００４以降？）
右　１９９０年代のハウジング












左は表面に吹き出物のようなブツブツがいっぱいでサイドハウジングとの接触面付近は大きなバリをメーカー側で削った形跡が数か所

９０年代ハウジングはツルっとした肌・・・

材質は少しは変わったとしても表面にこんなに違いが出る事はないはずだし・・・

メーカーはいつまで生産してくれるのだろうか・・・

仕舞にはＯＺやＮＺが頼りになる？？








マツダの文字もザラザラなのでペーパー掛けしてみた


表面どうするかは本人に任せますか・・・・





そろそろ日中作業が辛い季節に突入～（＾＾；

だそうです・・・・・・
















更に
























反省してます（＾＾；


六甲って・・・・・・・・









さて・・・・



昨日はSA22C WORKS WESTのRotary Engine Sweetride&Funmeetingにお邪魔させて頂きますた。

しおりもちゃんと用意されてました（＾＾）






ゆうきさん宅で待ち合わせ







ルート途中の　どんとダムで合流







ほ～～～・・・・




ゆうきさんの同僚のFC
改造車をほぼノーマルまでモディファイされたそうな




一時期所有してた後期ターボ
当方１２AサイドK27キャブターボですた。





FCアンフィニバケットにＦＣ　ＧＴ－Ｒシート




カペラエンブレム？




六甲山頂Ｐ




素敵な車両が上がってきます




Ｒ４７７チャリティカフェに来られたいたエキシージの方も・・・







去年の淡路ＲＥミーッティングに来られてたＲＸ－3
途中燃料ポンプ不良で氷で冷やしながら走行（＾＾；


脱皮中らしい・・・







普段見掛けなくなったＳＡを久々にゆっくり拝見させて頂きました。

最近は動態保存を優先してるからなのか過激なＳＡは見受けられなかったっす。

ケータリーって爆音なんだと実感してしまった・・・・

ＳＡってペリやブリッジの刺激的な車両の記憶しかないもんで（＾＾；
多分今でもいっぱいいらっしゃると思いますが。


ともあれＳＡ・ＲＸ－３を永遠に維持して頂きたいです
もちろんＲＥ搭載全車種ですけどね♪

主催者様・参加者のみなさんお疲れ様でした。







・・・・・・・・・静岡ですか～（遠い目）

今回はサイドポート（奥側）

低速トルクも確保しながら

9000rpm狙いで・・・














中古ハウジング　バリ取りしてないのね・・・
まあ必要ないっちゃ～ないケド











配線もしなくては・・・・





明日は暑くなりそう（＾＾；

でも楽しみ～♪

今年も行ってきました


またもや雨・・・・

まあ時期が時期なのでしゃ～ないですね（＾＾；

今年は到着時から雨・・・ずっとアメ・・・画像ほぼナシっす















ビンゴの景品に・・・




雨なので来年に持ち越し？





また雨の予感（爆）















これもどうかな？と・・・


雨なので掲示するのは止めましたが・・・

RX-7のイベントに参加の方々には、それぞれお乗りの車種にばかり関心があるようですが・・・・
当たり前ですよね（汗

私も箱車に乗ってる時にはそうでした　

「すーぱーせぶん？・・・へ～～～・・・」でしたもん

FC・FDの車重半分以下のNAロータリー・・・

へ～～～・・・　なアナタに乗って頂きた！

てRXな方々はこのブログ殆ど見られてないか（＾＾；







帰る間際にスッタップのご配慮でタープテントをケータリーに設置して頂き帰り仕度が楽に出来て大変助かりました。
ありがとう御座いました♪






でもって
帰りもず～～～と雨・・・・


ただ昨日くらいの雨脚なら明るい内ならへっちゃらだったり・・・・

何だかな～・・・・


ともあれスタップの皆様お世話になりました
参加者の皆様お疲れ様でした。





おっと！

今週末はSAな方々とランデブーの予定♪
台風が・・・

メインポートもご～りゴリ♪
















PAC　Performanceスゴイっす
材質何じゃろ？表面処理どうするんじゃろ？