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バンナ.のブログ一覧

2015年03月26日 イイね!

久々のドライブ

今日は快晴♪


12月初旬のツーリングからの

3か月振りにドライブ・・・
































母屋からガレージまで(爆)
















そんでもって










いきなりの































お不動さん


こうして見ると20B用オイルクーラーでかっ!

ラバーマウントで吊り下げて、下のステー外してるんで斜めって見えますが・・・
















いやいや
めげた訳じゃ~な~っす(^^;
















「ラジエター作ってもろ~て~」と頼まれ


サイズを測定してラジエター屋に行ったら

「現物がね~とパイプの微妙な角度が、わからんのんじゃ~」


マジすか!(^^;


っちゅ~事で現物はケータリーに付いてるのしか無いので外して持って行きますた。



持っていったら



「部品が4月にならんと入荷せんのんじゃ・・・それまで預からして~な~」







・・・・・

田舎道を往復1時間半の距離を何往復もしたくないので老いて飼えった・・・・











コアの入手先教えてもらったので次回から作ってみようかな~・・・・






オイルクーラー移動したい・・・・・・

ん?オイルクーラーも作れるんでない?
Posted at 2015/03/26 22:18:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | ケータリー | 日記
2015年03月25日 イイね!

開いた口が塞がらない

開いた口が塞がらないくだらない内容とは思いますが・・・

オレンジはノーマル排気ポート

赤がノーマル吸気ポート

黄色が仮想ブリッジポート




赤のみの場合と
黄色の部分にポートを増設した場合の違いを比較しながらご覧ください。




吸気途中



赤線吸気終了



排気の閉じ始めの開き始め(^^; 赤線吸気してません



排気の途中 赤線まだ吸気せず



排気終了の排気全開の始まり(^^; 赤線吸気始まってます



・・・



ご覧のようにブリッジポートを開けると・・・・・

そういう事です(^^;
Posted at 2015/03/25 22:41:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロータリー | 日記
2015年03月23日 イイね!

ポーティング準備

ポーティング準備エンジン部品が全て揃わないけど・・・・


新品のローターハウジング・・・

最近はこんな所にF・Rを書くのね

NAなので丸見えなんですけど(^^;









バリ取り痕大きいんでない?








何だか・・・








まあ問題ない部分ではありますが・・・





金型ってどれ位で変えてるんだろう?
FD前期位まではこんな事なかったような・・・・って以前も書いた記憶が(^^;





刻印がPにしか見えないっす・・・



しゃあない・・・















でもってインテークポート
使えないパーツで洗浄してないので見え辛いですが

左矢印の白い線がサイドシールの先端の弧線
右矢印の薄~い白い線がアペックスシールの底の弧線
青い線がノーマルポートで下矢印の先がポートの閉じ終わり
排気ポートとの絡みを見据えてポートタイミングを決めていきます。





水路まで削らないブリッジポートの最大幅は・・・・





エキゾーストポートどう削ろうかな~♪
Posted at 2015/03/23 20:57:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロータリー | 日記
2015年03月13日 イイね!

シコシコ

シコシコ週明けから寒くなり・・・・
































真冬の寒さの中
ガレージ内で洗浄ガン使えるスペースはなく
地味~な洗浄作業























ボルトをコスト掛けずに簡単に洗浄する方法ないかな?
サンエス?
いっそウエットブラスト作ってみる?メッキが剥がれるかな?





























作業日和に車検に行くことに(^^;
不動の1番レーン






そんなウィークデー。



13日の金曜日じゃ



Posted at 2015/03/13 23:16:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロータリー | 日記
2015年03月08日 イイね!

来客

来客1月にバーキンを買われた方がお越しになりました。

ワインの輸入業者だって♪


車両は東京からおきゃ~まに嫁入りしたそう。

当方の近所の知り合いから聞きつけて来られたそうです。


20年前の車両ですが走行1万数千キロの走行で痛みの少なそうな個体です。

しかし
このコーションプレートの車重って????

車検証には600kgと普通?に記載されてるそうです。
















で、もう一人の方はメーター修理
フューエルメーターがおかしいって事でスカットル外してチェック&配線。
コネクターが緩いところなどしっかり噛みこむようにしたり・・・
これで大丈夫そうなので当分様子見となりました。










ついでにセパレートタンクのホースを無理のない取り回しをする為
ホース交換とタンクの位置を変更










帰途につかれたのですが、高速でセパレートタンクのアッパーホースが抜けたらしい(^^;
たまたま撮った画像を見て気付きました。
ホースのビードの真上にバンド締めしてる・・・・因みにオーナーが締めたところです
「ホースを奥まで入れなくても大丈夫だよ~」とは言ったけどビードの真上で締めるとは思いもよりませんでした・・・
確認不足でした。申し訳なかったです。


そろそろ帰着された頃かな?












蕎麦屋に行けず(^^;


そんな1日
Posted at 2015/03/08 21:15:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | ガレージ | 日記

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ロータリーエンジンが好きです。 2012・8・21無事ケーターハムにNAロータリー・ブリッジポート・エアポンプレスにて公認取得 メッセー...
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