バンナ.のブログ一覧

この時期は・・・・









over13years
賛同される方はご参加を♪



自動車税

ワタクシの提案は・・・・・



基本は車検時支払いに変更

オドメーターで車検間の走行距離がわかりますよね。

排出ガス基準てのが車両製造年でだんだん厳しくなってます。
これを基準にして

排出ガス基準年度係数（アタマの良いシトに考えてもらって）に
該当車両の走行距離を掛ければエエんじゃないかと・・・・

古い車両になるほど排出ガス基準係数は大きく
最新車両は小さく

殆ど走らない車両は排出ガスは微量
エコカーでも走行距離が延びれば旧車より遥かに多く排出しますよね

どうでしょ？

穴は塞がないのね？














で、前々オーナーが購入＆取り付けてたラジエーターですが
多分３０００キロも走らないうちに












至る所から漏れや滲みが・・・・・



分厚くオーバークールなので
半分の厚みのアルミ２層タイプに交換
メイドさんＵＫ・・・・



交換の様子撮るの忘れてますた
















因みに





















黒い方はyooky17号の真鍮製

更に分厚くデカイ＆むちゃくちゃ重いっす
この厚みでエアーをちゃんと抜ける方法を考えなくては・・・・

このサイズをアルミで作り直すと幾らするんだろ？（＾＾；

1日だけでもゴールデンウィークを味わいに

道の駅でボ～としてたら

師匠がＰ様3台引き連れてやってきた・・・







そのままついて行ったら・・・・・
山の中をグ～ルぐる・・・・

30分で行ける食事処へ1時間半掛けて到着


エンジン載せ換えとオイルクーラーの位置を変えたので水温の安定度を検証しようと思ってたんだけど



ち～でにセルモーターをノーマル位置に戻しますた。
まだ助手席の足元の遮蔽板してませんが




1年位放置してたエンジンなのでフラッシングしようとオイルを少なめに入れてたので
コーナーで油圧がドロップ・・・・・もはやフラッシングと言える距離じゃな～し
ブローが怖くてコーナー踏めません（＾＾；

師匠にオイルを貰って補充してみたけれど
プレッシャーレギュレーターもおかしいのかアクセル開けると油圧が１０キロ近くになるし・・・・

ピーカンなのでパソコン画面も全く見えずセッチングどころではなく・・・

エンジンブローせんで良かった・・・・

まあ今日の日和でも水温安定してたので今後の車両のオイルクーラーの位置は決まった感じ♪

ちょっと試走のはずが２００キロも走ってしも～た。

５・６年振に











風邪引いた（＞＜）

家族の中で最後に移った模様
１５日頭痛に吐き気　夜３９度の熱（インフルエンザかと思った）
昨日３８～３８．５度・・・・

今朝やっと３６度台・・・




もう風邪こじらせたくないっす！














ケータリーのミッションのオイル漏れも直さなくては・・・

ヒータースイッチから出火した模様・・・

ヒューズ飛んでないですけど（＾＾；


ヒューズボックス覗いてみると
15A未満のヒューズが入ってないし・・・・












スカットル下のジョイントの意味もいまいち解らない
画像は火災後なので溶けてますが
燃える前に３か所溶けてた・・・・・


同じ太さのケーブル
２－１へ
太い→細いケーブル・・・何故じゃ？




















ほんでもってケーター用アルミラジエターでけた♪














ラジエターホースもパイプ継いで曲げます。










３月中旬に発注したＲＥパーツが未だ入荷しない（＾＾；
まあ・・・・・廃番になっていないだけでも良しとしないとね。