バンナ.のブログ一覧

さて～・・・










やまむた氏＆miiwa氏は全国オフ前日朝自宅を出発
山陽道経由で岡山を１４～１５時頃通過

こちらは中国道なのでmiiwa氏と連絡と取り合いながら
山陽道と中国道の合流地点にある西宮名塩SAで合流する事に

その後　滋賀の多賀SAで入浴・仮眠し午前5時頃出発

中央道　虎渓山PAで東海当日組と合流し会場入り
















予定ではね（笑）







出発は予定通り

俺は昼過ぎの連絡を待って時間調整しながら合流すればOK



ところが午前早々にmiiwa氏から携帯が入りました

相方の　やまむた氏がエンジン切ったら再始動しないらしい
押し掛けは出来るとのこと
バッテリーが弱ってるのかな？
・・・・2年前の九州オフもバッテリートラブルだったような・・・
場所は山口
この時点で予定よりかなり遅れてます

とりあえずエンジン掛かるので行けるところまで走るとのこと・・・・
バッテリーを購入しておくよう頼まれました

その後は順調なのか連絡がない・・・

岡山を通過するであろう15時前にこちらも出発
途中でバッテリーを購入する為カー用品店に立ち寄る
念のため　やまむた氏に連絡を入れてみると・・・・

「今　宮島です～」
え？
「オルタが逝ったみたいで、積車よんだんで、私は新幹線で帰ります～
miiwaさんはそのまま合流地点へ向かいました」





やまむた氏ここで離脱・・・




この時点で予定の数時間遅れです。

時間調整の為下道をのんびり東へ走り
津山の手前にあるガンダム模型で有名になった久米道の駅でmiiwa氏からの連絡を待つ事に







しばらくして連絡が
坂を上ってるとエンジンが吹けなくなり平地になると直るとの事
燃料が行ってないのかな？





それからまもなく「エンジン掛からなくなりました」


場所は福山の手前・・・・・














miiwa氏ここで離脱




この時点で16時を回ってます

福山という事で乱馬裸流氏に連絡を入れ一時保管して頂く事に
お世話になります♪



何だかんだとしている内に津山手前の時点で既に17時回ってます・・・・




















つ～訳で

今年もソロ確定！！（爆）






多賀SA到着は22時

ここで仮眠とってたら起きられない可能性大！
っちゅ～事で、東海組が集合するであろうPAまで行ってそこで仮眠を取りました。

結局合流出来なかったんすけどね（泣）







そんなこんなでケータリー君は何のトラブルも無く走破しましたとさ


ちゃんちゃん♪

事の始まりは1本の電話から

「バンナちゃん、ショックの入荷が1週間伸びたので2日は持ち込めないよ」

9月2日は空いた・・・・・て、事は？

全国オフに行けない事はない・・・・ただ当日エントリーも締め切られた後

まあ見学っちゅ～事で♪

本当はお泊りから参加したかったのですが、先立つものが（泣

さて、こちら方面から当日参加はいないかと探してみるとこの方とこの方が遥々陸走されるらしい

俺は一般見学っちゅ～事でmiiwaさんだけに連絡して行く事に
参加表明して途中で止まったら何を言われるか・・・ちゅ～訳ではな～ですよ（爆）




さて、当日・・・・昨年に引き続き波乱の幕開けが！

そろそろ寿命みたい・・・

エンジン掛けた直後は１２V台・・・・

アクセル煽ると１４．７V

レギュレターかな？

それとも
オルタの周りも走行距離短くても結構黒い粉が散ってます。

十数万キロのシロモノなので、そろそろO/Hするかリビルト買うか・・・






話は変わって・・・・

メインスピーカーのユニットの1本から音が出なくなりました・・・
コーンを押してみると音が出たり出なかったり・・・押した感じボイスコイルの断線ぽい



めちゃ重いスピーカーですが、聴けないのは辛いので、後へ倒して外してみると
これ、1度音が出なくなりメーカーで補修してもたっらヤツです（＾＾；
たまたま予備があったので、無事復活♪

今週末は全国オフですね・・・・

その後は１０月の九州オフですよ～

宿泊締切が今週金曜日っすよ～





そろそろリア足回りもやりたいところですが・・・
NA&CEのリアメンバーを入手しててデータ取りした方が良さそうっす。












こちらもそろそろやっつけないと・・・・

おむすびロールバーを作れとの使令でサンプルとして４点ロールバーを持ち込み

先ずはロールバーに合わせて治具を作ります。
久々にアーク溶接♪







ただアングルあてがってみると真っ直ぐのはずのところが真っ直ぐじゃない・・・
フランジがアングルに沿って真っ直ぐじゃないんですよね

強引にクランプした・・・・・けど良いのか？
と依頼主に連絡入れると・・・付けばエエそうな（＾＾；





う～ん　こっちも角度が違うし・・・どっちが正解？？

Bキンくおりてぃ～・・・・・ってヤツですか？



やっぱ現車合せの方が間違いなさそうっす・・・

使ってみました。

アンプ部は非常にコンパクトで助かります。








ただ　センサーからアンプまでの専用カプラー間のケーブルが短くアンプの置き場がこんなところに・・・
セッティング時のみに使うと割り切れば仕方ないっすね。



とはいってもむき出しもアレなんで



このA/F計って何時の発売なんでしょ？シリアルコネクタっすよ（＾＾；
当然所有のPCに端子はない・・・
ECUもシリアルなのでUSB変換コネクタで接続♪


PC上で色々設定出来るのが便利ですね。

早速ECUにリンクさせて使いました

精度も問題なさそうです。









それはそうとヘッドライトをどうにかせねば・・・
以前のヤツは反射板が曇りまくってますし
車検に使ったのはいつポロッといくかわからない状態だし・・・