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バンナ.のブログ一覧

2010年10月11日 イイね!

九州オフ2010

九州オフ2010今年も参加してきました。

勿論F様で!

いやホント一部ご期待されていた方々には本当に申し訳なく思っております。






出発は明るいうちにと思ってましたが雨対策をしていたら既に暗くなってしまい予定より大幅に遅れての出発になりました。

その時です。
家を出て数十メートルのところで突然暗闇に!
ヘッドライトやメーターのライト周りが全て消えてしまいました。

慌てて帰ってヒューズを見ると飛んでます。
ヒューズを交換するもまたもや加速しかけると暗闇に・・・・

外は雨・・・・・・・
その時は思考回路働かず・・・・REセヴンでの参加を断念
というか参加をキャンセルしようと幹事のやまむたさんへTELしたところ「来てね」という暖かいお言葉(^^)

去年に続けてF様での参加となりました・・・
F様での参加でしたが少しは役に立つ出来事が

やまむた号が高速で走行中2回ほどエンジンが切れる症状にみまわれたらしく陸走組の一番後ろを走るはずだったのですがF様がその約を譲り受ける事に・・・
道中大丈夫でしたが全員の集合場所P直前の上り坂であえなくエンジンストップ!
みなさんは先に昼食会場に向かわれもとび~♪さんとこんな時いつも大活躍のオレンジセブンさんとトラブルシューティング

バッテリーの電圧が極端に下がって瀕死の状態
F様からブースターケーブルでやまむた号のバッテリーへ繋ぎ充電
その間原因を探ります。

原因はプラスの配線が・・・


応急処置


そういえばこの方のジネッタちゃんもスターターのギアがフライホイールに噛み込まないトラブルで常に押し掛けが必要でした(笑)


オフ会の様子はみなさんのブログをご覧頂ければと思います。
写真ほとんどとってないんです・・・

で、ヘッドライト切れですが思いあたるところがありまして帰宅後早速確認
赤い線がマウントにアースされているように見えますよね


実はコレ スモールライトのプラス線です。
車検に必要なので何れ配線せねばと遊ばせておりましたが、偶然エンジンマウントのボルト付近へたれてたので加速した時に・・・・
絶縁くらいしとけっちゅ~の!!


クルマ本当に動いてるのか?とお疑いのアナタに証拠写真を
本日プチドライブ

しかしストリートはこのエンジンでは無理があるかも?
音は主治医さんに聞いたスペシャル対策を試して解決したとしても2000回転以下が使えない・・・


何はともあれ九州オフのスタッフのみなさん参加のみなさん楽しい二日間をありがとうございました♪

そうそう帰りに馬刺しの店に寄ったのですが暴走族がホーンを鳴らして過ぎ去ってきました(爆)
Posted at 2010/10/11 17:08:33 | コメント(26) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記
2010年10月08日 イイね!

無理かも(^^;

先程雨のなかを試走














アクセルちょっと踏んだだけどグワッっと加速







あぶね~アブナすぎて笑いが止まんね~(爆)


返信はQオフの後になります。
Posted at 2010/10/08 16:58:36 | コメント(9) | トラックバック(0) | ミーティング | 日記
2010年10月07日 イイね!

やっぱ

やっぱ高速走るには積載せんとね♪使うことはないですが・・・・・たぶん・・・・きっと
Posted at 2010/10/07 23:11:14 | コメント(11) | トラックバック(0) | ミーティング | 日記
2010年10月06日 イイね!

本当の原因

本日倉敷のアストロプロダクツでダイスを購入
サイズは1/2インチの20山ってヤツです。

地元の整備工場・板金屋・金物屋にはありませんでした(ヤッパリ)

で、アストロも単品でインチは置いていませんでした
なのでセットをお買い上げ4980円也(泣)

まあホームセンターで12mmサイズのダイス見たら2000円位だったのでお買い得ではありますが・・・・・今後使う予定は限りなくゼロ!

持ち帰り助手席のタイロッドにせっせとネジ山を立てます。
その途中でふと昨日の画像のジョイントの穴のねじ山の深さを測ってみる
で、タイロッドのねじ山の長さを測ってみる

はて?これ以上奥まで入らないんですけどっちゅ~ところまでタイロッドのねじ山は切られてるんですが・・・

ちょいちょい!
運転席側も外してみる
助手席側と見比べてみる
ボディーからタイロッドの長さを測ってみる・・・・1cmちょい違うんですけど・・・・

運転席側


助手席側


助手席側をためらいもなくぶった切ったのは言うまでも有りません(爆)

とりあえずアライメント調整でけた
Posted at 2010/10/06 22:31:46 | コメント(8) | トラックバック(0) | ケーターハム | 日記
2010年10月05日 イイね!

今度はこれかい!

今度はこれかい!車高がかなり変わったのでFサスペンションがめちゃくちゃトーアウトになってます。

そこで糸を駆使してトーを0へ持っていこうと先ず運転席側を調整

次に助手席側も調整をしたのですがタイロッドと画像のジョイントが、ある位置から回らなく(縮まない)なります。
その位置でトーゼロまで全然足りません!
ねじ山は有るのに何故?暫し観察・・・・
あれ?途中からねじ山のカタチが違うじゃああ~りませんか!

運転席側と比較・・・・・・・ん?
ねじ山が変わる位置が左右違うんですけど(汗)

運転席側はジョイントと同じネジ山の部分が長いんですが助手席側は明らかに短い・・・・

うえ~んダイスでネジ山変えなければアカンやん!
サイズを測ってみたところインチっぽい・・・・流石エゲレス
1/2インチかな?ねじ山は・・・・わかりましぇん(泣)

ジョイント握り締めて金物屋に行ってみるしかないです
ただムチャクチャ田舎なのでインチのダイス取り扱いしてないかも・・・・
岡山市内に買出しに行くしかないのか?
Posted at 2010/10/05 20:28:02 | コメント(10) | トラックバック(0) | ケーターハム | 日記

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