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暗闇の中フーエルレギュレーターを外してきました。

ここも　もう少しスッキリさせたいと思ったもので（＾＾；

フィッティングもそこいらから引っ張り出してきたんですが、必要なのが見当たりません・・・

FCに付けたままの安タンの周りにあるかもしれません

・・・・日曜日までお預け・・・・

レールはインジェクターの上の方に付けるんです。

こんなイメージで（＾＾）







てか確定申告しなきゃ！

昨日　広島の方々とお会いしている時に宅配便で到着♪

当初は有り合わせのフィッティングで凌ごうとしたのですが、フィッティングを繋げていくと雑然とした感じになりカッチョ悪いのでデリバリーレールでスッキリ感を演出する事にしました。

実物ではアルマイトの色が全然違うんですけど・・・流石アメリカン！
外注先が違うのかな？

リターンホースをどの向きにするか妄想中・・・・

デリバリーレールって結構肉厚で重いんですね（＾＾；

本日ノロさん　ひろしまフレイザーさん　猫飼いさん＆ジュニアそしてかめサンが寒空の下遠路はるばるお越しになりました。
お土産まで頂きありがとうございます♪

折角おいで頂いたのに何の愛想もなかったと反省
画像も無いです（＾＾；

進捗具合を偵察されたのですが、よろしこくには間に合いそうでしょ？（何事もなければ）

２時間ほど立ち話をした後帰還されましたが、程なくしてご覧の晴天になりました。
あの中に雲オトコがいらっしゃるのかな？

ともあれ　よろしこくで再会しましょう！
その前にお披露目会かな？　

元はFCのコイル用に配線していたのをFD用に配線し直しました。
プラグコードも最適な長さに切りました。

これでエンジン制御用の配線も完了です。
後は最適な長さにするだけでしすがエンジンに火が入ってからにします・・・ってこの前も書きましたっけ？



残すはフューエル配管
アクセルワイヤー
メーター類の配線の仕上げ（ライト・ウインカー等動作確認済み）
スカットル留めのナッター化
オイルパン＆エンジンマウント
エキマニ＆マフラー位かな？

フューエルタンクもアルミで作りたい
更に時間に余裕があればオイルラインをアールズ配管。

これから週１日づつ作業出来れば３月中には出来そうな予感♪