何シテル？

今月のメインカードのお買い物ポイントは49671円分。カード利用はいつもと変わらず約10万円で基本ポイントは2,000円。いつものように投資へ。ポイント経済圏に取り込まれているのと白金効果さらにポイント還元キャンペーン等、いい感じに絡めば貯まるね。

運転免許の学科試験そんなに難しいか?運転下手な奴は運転するなと言うけど、俺から言わせりゃ学科試験程度が難しい厳しいという程度の知能の奴も運転するな。あと補償能力も無く任意保険料も払えない貧乏人もな。馬鹿や貧乏人は車の所有は禁止、シェアカーいや自転車や徒歩で充分だろ？

改造ジムニーの事故犯。口では反省しているといっても結局はこれだもんな。やはり免許取消し欠格期間中の者は皆無免許運転してるんだろ？内心では反省改心もせず捕まえた警察や被害者が悪いと思ってるんだろ？免許再取得は不可能なぐらい厳しくし、車両も始動に免許認識必須にしてほしいわ。

笑ってしまうのは町からの税金等滞納通知や取立て会社からの最終勧告通知と一緒に町からの生活応援商品券を届けてる事だな。商品券は最押さえで良いだろ。こんな連中の為に身を削って働いて税金等納めるのは馬鹿馬鹿しいわ。優良帰化人を受入、不良日本人は穢多非人に落してほしいわ。

勤務指定の変更で内勤来局者対応が1日増えた。未受領の生活応援商品券があるので乞食客が事前連絡も無く来て自分を優先しろと喚くの相手にするのは面倒だな。本当に生活保護者、非課税世帯者、障害者、完全無職の年金受給者、此奴ら暇持て余して待つ事も出来ないから害悪、トリアージしてやろうか？

リモートスタート（エンジンスターター）解約忘れる前に解約〜。窓ガラスの解氷が目的なので春から秋は使わないからね〜。俺の場合は4ヶ月契約で1シーズン880円。携帯電波エリアなら距離や障害物関係ないしスマホで操作できるから、もう既存のエンジンスターターなんか必要ないわな。

スバルの軽が一歩抜きん出ていたのはVIVIOまでだ。ボディ規格拡大後から撤退迄は開発力不足で目も当てられん代物だっただろ。エンジン等基幹部分の刷新は出来ず、サンバーに至ってはボディ刷新すら出来ず他社の軽貨物に乗車後に乗ると紙細工のようなボディ、ブレーキ剛性で恐ろしかったわ。

日帰り温泉でのサウナでの免許取立ての子供らの会話。スバルの軽、プレオRSを買うらしい。それは良い。その後の弁に気色悪さを感じた。スバル内製の軽の方が優秀だからダイハツからのOEM商品は認めないってさ。お前の父母が乳繰り合ってお前を合体製造する前の話だろ。刷り込みって恐ろしいわ。

燃費記録投稿する時にいくらその車が好きでも、郊外巡航メインの良い記録ばかりは偽装のようなもんだろ。スバルターボ車連中が特にそう。メーカーじゃあるまいし好条件時の記録並べて必死に実は燃費悪くないって言われてもねぇ。お前はカルト教団の狂信者かっての。

途中おフェラが目の前走ってたけど市街地よりもサーキットなり郊外や高速道ツーリングしてろっての。五月蝿えし此奴の前の貨物車よりも発進出足が悪いって何なの？俺がスバル車を降りた一因はこれもあるな。省燃費走行すると発進加速が悪くて迷惑行為。普通に発進加速を繰り返すと極悪燃費だからな。

今日は非番。歯医者で検査クリーニングを受けた後、会社社長の所に寄って商品購入注文を受けた後に帰還。さて1時間ほど河川敷をウォーキングした後に近場の日帰り温泉にでも行きましょうかね。MYヤリスのタイヤ交換は後日に。外したタイヤホイールの清掃に乾燥も考えると午前中フリーの日限定だな。

資産形成で渋沢栄一の肖像画の帯付き束が数本入るようになって安さに拘る事も無くなった。安さを求めて非番日に複数店舗を回るなんて事はしなくなった。生活圏内で手に入るもので満足しブランド等に拘って大都市の直営店までガソリンと車両の余命を無駄に消費してまで買い物に行くなんて愚行も無い。

車についてやり直せるなら社会に出て早々にGT-R、ランエボ、WRX sti、タイプRの何れかに乗っておけば良かったかな。そうすれば早い段階で車に固執する馬鹿さ加減に気付いて、資産形成に注力するのも早く40代には短時間勤務へ移行し会社の奴隷から脱する事もできたかもしれないからな。

俺も走りの車に乗って良かったのは車に固執する馬鹿さ加減に気付けた事だな。日常生活用途で流す程度なら違いは少しだけ。退職金等纏ったお金が入っても車については衝動買いなんてしないだろうからな。悔やむべきは馬鹿さ加減に気付くのが遅かった事だよな。

親戚の餓鬼がローンでスポーツカーを買った。それは良い。車が好きで好きで他の趣味が無く一点集中、若しくは他に趣味があり早い段階で車に固執する馬鹿さ加減に気付けば良いのさ。最悪なのは親に寄生し家に1円も銭を入れず御給料全額お小遣いで浪費するってやつだな。

飲酒運転や人身事故で免許取消し再取得の者にイイネする連中が多いのも驚きだ。確かに東日本大震災でも救助、避難誘導に尽くした者が波に攫われ、復興に尽くした者が過労で先に死んでしまっているからな。何もせず被害者を気取って要求ばかりする糞みたいな者が生き残ってる。世も腐る訳だ。

運転免許取消し者。性格もだらしなく場所に関係なく運転荒い社会適応力も低い等、ご近所の問題児。反省もなく取り消した行政や被害者が悪いと責任転換してるからな。自分で禊が済んだと言ってる時点で終わってるわ。それを言えるのはのは被害者と実際に迷惑を被った人間だけだ。

運転免許取消しからの欠格期間明けの再取得。取消し理由が人身事故、飲酒運転、悪質運転は再取得に素行調査も含めて実質的に再取得が不可能いや禁止にしてほしい。話をしてみると人間的に駄目で中身も変わってね〜から。それにイイネする連中もクソ野郎が殆どだもんな。類は友を呼ぶってホントだな。

ガソリンを含め物価急騰している時代に、馬鹿ップル共に中古とはいえ車両価格も高く燃料垂れ流しの車によく乗るなよな。どちらも親に寄生して家に1円も入れないお給料全額お小遣い馬鹿息子馬鹿娘かぁ？自慢の車もパパママに買ってもらった口かぁ？

3月22日㈰朝5時、東北道の自宅から近い場所での自爆大破。追突した方もつるんで暴走してた馬鹿ップルかよ。R34のドライバー、同乗者共に23歳、追突した赤VABの彼女も同い年だろう。世間の馬鹿よぉ親の前では良い子ちゃんでも馬鹿の子は馬鹿。外ではクソガキだから首に縄かけとけっての。