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Leopardの愛車 [スズキ ワゴンR]

整備手帳

作業日:2007年11月15日

ふぉぐらんぷ HID

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今回もTypeBlue HIDコンバージョンキットを利用しました。 標準セットにリレーとキャパシタオプションを付けて注文しました。

取り付け作業方法は、色々な方々が紹介されてますので、ランプの傘までの深さを測って見ました。
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今回のHIDショートバルブは23mm位でしょうか?
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バルブからの配線は一旦切って純正のゴムに通し、引き出しました。 防水カプラ買うの忘れたので、応急的に元の線にギボシで繋ぎ、熱伸縮チューブと水道の工事で使うテープを巻き最後にビニールテープで防水処理しました。

バルブから出ているコードはシリコンのような柔らかい材質で太いのですが、高圧電流が掛かる割りに意外と中の線は細かったです。
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フォグランプ表面のガラス温度は約30分走行して、我慢して触ってたら火傷しそうな温度です。 今の季節は走ってたら冷えますけど、夏場はやばいかも? 寒冷地とかだと氷点下から急激に温度上がってガラスが割れてしまう事ってあるのかな?
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リレーハーネスキット、OPキャパシタに付いていたコンデンサです。 リレー動かす配線に付けても意味ないのになぜかコレだけH3Cカプラ直付け端子になっていたので使いませんでした。 もう一方のコンデンサはきちんとリレーハーネスのバッテリーから直に来るバラスト側供給ラインに付いています。 コレ付いてるとスイッチ切っても2秒程コンデンサの放電分遅れて消灯します。

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この記事へのコメント

2007年12月27日 23:47
こんばんわ!!はじめまして…ゲンズRRと申します。

実は自分もフォグに同じタイプのHID入れているのですが、ハーネス付けていないためか片側だけ点灯しない時があります。やはり電流不足ですかね?

バッ直にしようと思っていますが、ハーネスの電源の長さは延長せずに大丈夫でしたか?

よろしくお願いします(汗)
コメントへの返答
2007年12月29日 7:46
初めましてゲンズRRさん。

片側だけ点灯しない時が有る場合には、バッ直にしても症状再現する可能性もあります。 このメーカー販売店でオプションで売られてる、リレーハーネスにキャパシタが付いたものだとHID点灯時、瞬間的に電圧不足になってもキャパシタに充電された電気が補助します。 キャパシタと言っても一番下の写真にある普通のコンデンサが付いてるだけなので、自作した方が安いかも知れません。 うちのもキャパシタを付けてない時、フォグ⇒ヘッドランプの順で点灯するとヘッドランプ片方が点灯しなかったです。

リレーハーネスの電源の長さは十分あります。 万が一足りない場合でもこのハーネスにはバッテリーからバラストまで12Vの電圧しか掛からないのでギボシ等で普通の電装品用の線を延長しても問題無いと思います。

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