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おがっち@GH８B青森の愛車 [スバルインプレッサ WRX STI]

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整備手帳

作業日：2007年11月18日

タイミングベルト交換　其の２

Item: タイミングベルト交換 其の２
Author: おがっち@GH８B青森

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中央の位置も見てみましょう。
合っています。

ん？ずれてねーか（汗）

この状態でＥＧが生きていることに感謝です。

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位置合わせが済んだら、右側ブロックのクランクが動かないように固定します。何処かのＨＰ上でメガネを使いタイラップで固定いたのを試してみましたが、安定しないのでクランプを使ってみました。

後で友人に、聞いたら…。この程度のクランプでは、簡単に動くそうです。動かなかったことに感謝です。
丈夫なクランプを使いましょう。

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向かって左下のアイドルプーリーを外すと、ベルトのテンションが緩むはず。が、結構硬かった。

うおぉー、バキッ。。。
外れたかぁ？

ん？？？？？？？？？ＯＨ　ＭＹ！！

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１４番ソケット死亡。。。
やはり星型のソケットでは無理がありました。

ここで、戦意消失。
時刻も２１時なのでホームセンターも閉店。

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親父のドミンゴでゆっくりとホームセンターへ購入

高トルクは六角だよなってことで購入

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再び再チャレンジ
うぉぉぉぉぉーーー　とはずします

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プーリー・ベルト・テンショナーを外した状態です。

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ウォーターポンプも外します。
簡単に外せるものと思っていましたが、大変！
○部分のパイピングが固着していて外せないのって！！
下に潜り、必死でした。

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何シテル？ 10/25 02:23

おがっち@GH８B青森 [ 青森県 ]

237,000km越えのＧＣ８-Ｂ型から 2008年にＧＨ８－Ｂ型へ新車購入あれから15年… そんなインプも既に200,000km走破！ ...

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