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おがっち@GH8B青森の愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2008年1月11日

フロントパイプ交換 GC8Ver6 RA 流用

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1
年末に掛けて、通勤途中突然「ボボボボボ、パン!」
????
ほぼ直管に等しい、いや、暴走族とも言える爆音と何故か、「パン!って…」
ミスファイアシステム着いていないべさ?
どこ???折れたぁ?マフラー??慌てて雪を頭に被りつつ下を覗く!
ぽっきりと、フロントパイプのガスケットを付ける箇所が
折れでらし…(ーー;)

取り外した後の写真ね。ポッキリ逝ってます。
ヤフオクで落としたVER6RAとの比較です。
今後は腐食との戦いになりそうな予感…色々と

ってか、排気温センサーの位置違うし! やばい! 予定外!!
2
かなりの荒行事を決行することに決定。
どれ、センサー外してみよう「ん?」ナットが逝ってるではないか!!ありえん。

おれ、フロントパイプいじってないよな?

ここで、この車今更ながら、過去に「そのような事例あり」決定(ーー;)

試行錯誤の末、研磨用のグラインダーを使い「ギュイーン」とセンサー付近より切断し取り出しに成功
3
さらに、VER6RAの穴に合う様に研磨を続けます。
4
合わせました、
でも、触媒前と触媒後の位置気になりますが…。
やってみましょう。
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フロントマフラーを取り付けて、センサーに液体ガスケットを塗布します。
6
センサー挿入口に入れて…。
7
さらに、ガンガムを塗る!
8
塗るよりも、盛り上げるだな。これは…。
あとは、30分以上アイドリングしてと…。
音は非常に静かになりました。
センサー類のインジケーターは異常はない様子です。

しかし、30分経過し、45分ごろ悲劇がまた!
ボッボッボッ… カクン! シーン・・・・・・。
セルを再度回す、「カチッ」のみ。
????
なんだぁーーーー。

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