ロアアーム交換

前輪のキャンバー角が前進後進で動くために、トーが定まらない事に気がついたので、それを改善したく、アレコレ調べて見ました。が、よくわからないので、近くの整備工場で相談してみたけど「ウチじゃアライメント調整できないから〜」と言われ、テスターがあるお店に相談したら「車高上げている車は見られない〜」と言われ…。さて、どうしようかな、と…。

前進すると、見てわかるほどハの字に。
後進すると、しゃきっと真っ直ぐに。

そりゃ、ウチべりするか。

以前、テンションロッドのブッシュ交換した時は、それなりに良くなったのですけど、解消するに至らず。

じゃあ、今度はロアアーム周りのブッシュがダメなのかな？と考え、左右調達。包装が違うのは何故！？

まずは右から。
新旧品。

タイロッドを外す時にブーツが破れるかなと予想して購入しておいてよかった。

ブーツと

ナイロンナットを交換

古いグリスを拭き取り、新しいモリブデングリスをヌリヌリしてから、ブーツをはめました。

塩ビ配管用継手(30側)がサイズピッタリでした。諸々締め付けて終了。締め付けトルクはとあるユーチューバー(整備工場の方)の情報などを参考にさせて頂きました。

暑い中初めてやったのでヘトヘト。疲れたので右だけで終わりにしました。

結果は、あまり効果はなかったみたいです。

テンションロッドのブッシュ交換をした時の方が効果あった様な気がします。

前オーナーさまが足回りをいじったところ(埼玉の聖地)に相談した方が良いのかな…。