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整備手帳

作業日：2023年1月6日

SACHSダンパーに交換　フロント編

Item: SACHSダンパーに交換 フロント編
Author: htteto1971

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	6時間以内

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走行距離が伸びて、ふわふわする感じが収まらなくなってきたのでダンパー交換に踏み切りました。
SACHSの純正互換品です。
フロント　品番　318　063
リヤ　　　品番　318　066
(SACHSの品番)

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リヤの取り付け後
リヤの交換は後程アップしたいと思います。

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まずはジャッキアップしてリジッドラックを2カ所にかけます。
以前買った専用ラバークッションを挟みます。

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そしてダンパーを車から外していきます。
ボディーについているアッパー側ナットを緩める。
タイヤは外しておきます。

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次はダンパー下側
スタビリンクが止まっているナット緩めスタビリンク外す→ダンパー下取り付けナット緩めダンパー下ボルトを外します。

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これで下側の準備完了。

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ケーブルをダンパーに止めているプラスチックのブラケットも外します。

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ボディーについているアッパー側ナットを1つだけ付けた状態にしてロアアームを足で下げダンパーを抜き出します。
ちょっと力が必要です。
写真取れませんでした。

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外したダンパーのSPGなどを移植。
SPGコンプレッサでSPGを縮めアッパーマウントを外す。
外すところの写真を撮ってませんでした。

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外した状態
六角レンチをダンパーの上部分に入れてまわり止めしメガネレンチでナットを回せば外れます。

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SPG、マウント、バンプラバー、ダストカバーなど入れマウントを閉めます。
締め付けトルクは30Nｍ

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新しいダンパーがついたのでもとに戻して完了。
ダンパー下側の1G締め実施。

＜参考＞
ロア側のSPGのサイズが合わずセンタリングが難しい。
戻すときの締め付けトルク
車体上側　50Nｍ
ロアアーム側　95Nｍ＋45deg
スタビリンクナット　85Nｍ

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何シテル？ 05/01 20:02

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