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イイね!
2024年05月24日

セイコー5も戻ってきました

3日ほど前にセイコーから修理(オーバーホール)完了のメールが届きました.

ムーブメント交換, 外装洗浄, パッキン交換全部合わせて8,140円でした.



機械式腕時計は最初のオーバーホールが重要というのを聞いたことがありますが, ムーブメント交換になるなら不具合が出るまでオーバーホールしなくてもいいかも.

このセイコー5は当時7,000円くらいで購入したものですが, スウォッチ・グループの10万円前後の時計(ティソやハミルトンとか)でもオーバーホール=ムーブメント交換のようです.
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Posted at 2024/05/24 19:58:27

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ファイブスポーツ オーバーホールしよう ... From [ よしゆきのページ ] 2024年5月25日 18:36
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この記事へのコメント

2024年5月25日 5:58
腕時計も大切に使用されているようですね。
私は40年物のカシオデジタル腕時計、カシオトロンを長く愛用しています。
インスタに載せていたところ、公式サイトから写真掲載のオファーがありました。
楽しみにしています。
コメントへの返答
2024年5月25日 16:56
カシオのデジタル時計もいいですよね.
私も1000円くらいのものとG-SHOCKを持っていますがどちらも不具合なく動いています.
2024年5月25日 14:34
お邪魔します。
セイコーやカルティエ(旧ETAムーブ)なんかは昔から載せ替えと言われていたものの~2014年時点ではセイコーからは「すべからく載せ替え前提ではなく状態を見てケースバイケース(ムーブの値段じゃない)」と文章での回答を頂きました。
まぁ~どんなに丁寧に使っていても技術者の判断で分解清掃注油ではなく丸々別のムーブに載せ替えさせられるのであれば~不都合でてから出しても変わらないように思う訳ですが~出来たら側(ケース)だけではなく、中(ムーブ)込みで自分の時計と思いたいので丸々載せ替えは極力控えてもらいたいなぁ~…とか思っていたりします((+_+))
ティソやハミルトンの安いモデルはパワーマティック80辺りの搭載でガンギ車&アンクルがエンジニアプラスチック使われていたりして摩擦抵抗は軽減されてエネルギー効率は上がっているようですが~純粋な耐久性とかは?!
注油の必要が減ったとか言われてますが~もしかしたら耐久性が低いのかも??
自分は持ってないのと、実際持ってても複数をローテーション掛けているとソレ(耐久性)を検証できるような運用には至れなかったりで…
出来たらシリコンゼンマイとかプラギアとか増やさずに純粋な金属のみで仕上げて欲しいなぁ~とか思ってるし人間です。

※載せ替えが真っ新な新品であれば気持ち良いものの、チューダーのように リコンディションドムーブメントと言って再生したムーブ(他の人のムーブをオーバーホールした物)を使われるのには抵抗があり、メーカーに出すのを止めました(ノД`)・゜・。
SDGs… 考え方がなんだかなぁ~?って企業も多いいです。
コメントへの返答
2024年5月25日 17:06
こんにちは.

私がこの前購入したTissotのPRXもPowermatic80搭載ですね. 残念ながらシースルーバックからプラ製エスケープメントは見えませんが.

「あと+2万出すから, ハミルトンと同じ金属製脱進機のやつにして〜」なんて思いました.

シリコン製スプリングとかMEMSの脱進機とかは, 極端な話メーカーが倒産して純正部品が手に入らなくなっても修理できるのか心配ですね……機械式なのに.

プロフィール

「新しく開通した蒲郡BP(国道23号)を走ってきました http://cvw.jp/b/3373925/48300973/
何シテル?   03/08 23:16
JJ0USZです。よろしくお願いします。
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