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作業時間２時間半(^^;
無事付いて設定までやっていただけたのですが
町中で出来る範囲の設定しかできないと・・・
高速時の設定は高速を走りながらじゃないと出来ないと言うことでお客様ご自身が・・・っという。
しかも運転しながらでは危険で出来ない・・・＞＜

さて・・・どうしよう・・・隣でやってくれる人がいない・・・
まいった・・・なぁ・・・(^^;

まぁ近いうちに考えよう(^^;

そんなこんなでこんなん付きましたＷＷＷ

２４６のオート○ック用賀店にて現在シフトインジケータ取付中です。

そして店内徘徊後一服中Ｗ

シフトインジケーターですが・・・私のを注文するついでに店のラインナップに加わったようです
青色モデルと赤モデルが一個ずつショーケースに鎮座しておりました。

なんか人身御供っぽく作業中ですが　もし次に来る人が居ればノウハウが蓄積されているかも？ＷＷＷ

さてどのくらい時間がかかるか解りませんが　気長に待つとします。

後に続く人はいるか?！　まぁ付けたからって何が変わるかという物でもないと思うけど(^^;

休日出勤の偉い人がいないことを良いことに
仕事の合間に準備して昼休みに生やしましたＷ
作業時間３０分ほどです(^^;

無事に？デイライトはつきました。
結局　イルミ線はフォグスイッチからでている白配線から取りました。
そしてアクセサリー電源はシガーソケットの裏コネクターを引き出して接続
これも黒配線と白配線で白がＡＣＣ　黒はアース

そんなこんなで配線は一応正常に済んででいるはずなのだが・・・
常時点灯しちゃってます・・・ｏｒｚ
まぁ　普段は困らないと言えば困らないが・・・
常時点灯だと車検に通らないと聞くので調べないと・・・
なーんでモード切替が効かないのか・・・
まぁ　追々調べていきます

☆追記
その後、正常になりました。
どうやら接続部分の接触不良だったらしいです。
端から繋いだ場所をクリクリ触っていって点灯テストしたら
ちゃんとモード切替も点灯も出来ました。
よかったよかった。

ｃｏｍびにさん相談に乗ってくれてありがとうございました

デイライトなるものを友人から頂いてしまったので・・・
このくらいは自分でやってみるか!!!っと奮起してやってみたのですが。
本体取り付け良し！配線も隠したそして・・・室内に配線も引き込み
イルミとＡＣＣ電源を探す・・・イルミはフォグからＡＣＣ電源は・・・
まぁこれであろう・・・っというのから引きリレーも繋げてボディーアースもとった。
良し！電源オン！・・・アレ？・・・ｏｒｚ・・・点かない・・・
配線間違ってりゃヒューズが飛ぶなりするだろうけど・・・ウンともスンとも言わない・・・むぅ・・・何が悪いんだ・・・

ちょっとネットで調べたり　ちょうどＭＳＮにｉｎしていたcomびにさんにアドバイスを求めたりしつつ調べて見るも・・・ナゾである＞＜

仕方ないので午後から情報収集しに行きます。

最終手段は太田にある駆け込み寺へ・・・（爆）
こうこうこれでどの配線？って聞いてきます(^^;
また店長に苦笑いされるだろうなぁ・・・ＷＷＷ