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昨晩のナイトで起きられないかと危惧しましたが・・・
寝坊はした物の６時過ぎには起きられました。

ネット徘徊して朝ご飯食べてジョリーさん宅に向かい集合時間前に到着。

集合時間の９時になるも　にいる氏　が来ない
渋滞にはまってしまったらしい・・・

氏が来るまでジョリーさんとドアへの配線通し関係等でアレコレ話しながら待っていたら到着。
到着してからの顛末は本人が書くと思うので省きます(^^;
午後になってパパさんも合流し更に作業が追加
シフトゲート周りの作業が行われました。

メインのエロ関係の作業が終わってから　ジョリーさんから配線有ったから通しちゃう？っと言っていただけたので前席側だけ通して頂きました。

内張外しとＳＰ外しは自分でやりましたが配線通しは全部やって頂いちゃいましたm(._.)m感謝です

０．５㎜７本配線！これでロゴライトや夜間ドアを開けるさいの後方警告用にドアLED仕込み等を全部まかなえちゃうようになりました。
これで常電とってドアカーテシ繋げればイロイロとエロエロと出来ちゃいます(笑)

その後　皆さんはお食事に行かれましたが・・・私は予定が合ったので帰宅。

土曜日なら朝から晩までフル参戦出来るのですが（＾＾；

日曜の夜は予定が有ったり　無くても可能な限り家で家族と食事することを心がけているので参加が難しかったりしますm(._.)m

次回、土曜日に会がある時は最後までエンジョイしたいです（＾＾；

ジョリーさん　にいるさん　パパさん　本日はお疲れ様でした
そしてありがとうございましたm(._.)m

今週末は天気が良くて少しでも暖かかったら川崎マリエンで配線作業しているかもしれません(笑)

ガナドールのマフラー入れて音は良くなった
ＨＫＳのサクションキット入れて噴けは良くなった
プラグ換えて少し加速は良くなった？
ＡＣ機能が欲しくて入れたスロコンをサクションキット入れてからスロコン機能を使い始めたが驚くほど反応が良くなった。

だからと言って燃費が落ちたか？と言われたら悪くなってない。
加速が良くなってダラダラ長く加速せず　スパッと加速して定速走行出来るので効果出ているのかも。

通勤経路に立体交差等のアップダウンの激しい場所が多いので　元々燃費はカタログスペックのように良くならないのですが・・・
燃費据え置きでも加速良くなって乗り味が良くなったのは投資の効果があったと言えるでしょう。

外装と吸排気は取り敢えず一段落？ピンストは検討中ですが・・・
したと思われるので今後は・・・
足回りの固めを考えていく段取りか？

車高も少し下げたい気持ちはあるのですが色々な事情で下げるのは無理っぽいですから
やっていくのは足回りの締結と車体剛性アップして高速での走行安定性の強化ですかね。

禁煙して以来続けている禁煙で浮いたタバコ代貯金でやっていきます。

なかなかどうして図ったわけでは無いのに柄がけっこう一致して居るでは無いか～＼(^O^)／
嬉しい誤算です(笑)
奥のドリンクホルダーは難しいしなぁ・・・取り敢えず黒で良いか・・・
手前のサイドブレーキの所は･･･カーボンがもう無い・・・
その内気が向いたらまたはろ～～～～～っと

SX4のカーボン貼りで残っていたダイノックがあったので悪戯してみることに。

銀英伝見ながらドライヤー片手に貼り作業♪

シフトポジションのパネルは外せるので外してやりました。


シフトの所はかなりいい加減です(汗
あまり見えないから良いよね・・・


したのシートの方が上手く行ったかも
ちょいと柄がずれちゃったけどこのくらいは・・・ね？(^^;

お昼食べたら組み付けてきます。