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日曜日の定期メンテでローテーションして貰ったときのタイヤチェックで残り溝があと数㎜
そろそろ制動性が落ちてくると思うので注意してくださいね♪っと言われました。
それでもまぁ現在のペースだと直ぐにどうこうはないので年末まで履いてスタッドレスに履き替え
その後春に履き替えるとき次のタイヤにするかもう少し履き潰すか残り溝みて考えます。

次の候補はヨコハマのブルーアースですかね？デシベルはサイズが無いし
通勤使用なのでエコタイヤなのは確定です。

家の近所でタイヤ関係は何かとお世話になっている矢東タイヤさんで
最近やった剛性強化とリジカラ装着　そしてステアリング交換でステアリングセンターがずれていたので補正をするためにアライメントチェックをしてきました。

最初はリジカラ装着したお店で着けたお店だからとそこでチェックする予定だったのですが　高いし時間的にもきつかったのでキャンセルと払い戻しして矢東さんへ行ってきました。

測定結果はトーインだったようです　そのせいでステアリングセンターがずれた状態じゃないと直進出来なかった様です。
トーを調整して頂いたらステアリングセンター状態で直進するようになりました。

その他は良好な状態のようですね♪
問題は無いようだったので良かったです。

家から車で５分かからないお店なのでタイヤ関係などは何か有ったときにも安心♪

今日はその後東雲ＳＡＢへ行き前から欲しかった洗車ブラシを購入
あとグラージオコーナーを覗いてイロイロとエロエロな物を眺めてきました。
やっぱあのクリヤー&レッドテールはいいなぁ～スモーク化したブラックタイプも悪くは無いけどやっぱクリヤーかな！

イロイロみて帰ってきてから洗車しました・・・
家で買ってきたブラシでやってみたかったのですが　隣の建築現場関係のトラックが家の前に駐まっているし土埃も出ているしで諦めてスタンドに行っちゃいました（汗

まぁ、月曜は雨のようなので安いコースで（汗

今後はアレやってあのパンスト入れたいですね！
関東・・・には無理だけど東北までにはなんとか・・・なれば良いなぁ～

純正オイル入れに行ったついでにオイルフィルターをＨＫＳのに交換
そしてどうせだからっとプラグの交換も頼んじゃいました(^^;

しかし、今回は６４００㎞で交換しましたが・・・かなり真っ黒でしたね（汗
通勤で使ってるんでもう少し早めの交換が良いかな？
少し考えていく必要がありそうだ。

オイル交換後・・・かなりエンジン快調です(笑)
先日無料点検して貰った時は汚れてきてるとも何とも言われなかったんだけどね～
この辺は以前同様自己管理だな！

しかし・・・いろいろ付けているんで毎回行くたんびに何かしら変わって居るのを見て
毎度ガン見されております(笑)
イカリング観察されて
サクションキット観察されて
エアフィルター観察され

プラグもジロジロみて見比べてされてましたね(笑)





本日の戦利品♪
これちょーだい！って言ってＤＶＤと卓上カレンダーとカタログ類貰ってきました！
買わ（え）ないけどね！(笑)

あ・・・そういえば･･･オイルフィルター合うレンチ無いんで手締めで行きました
漏れる心配は無いと思いますがしばらく様子見ながら乗ってくださいと言われた・・・
純正フィルター用のレンチしか持ってないんですねぇ（汗

以前書いたエコカープラスを入れようか入れまいかに関することです。

調べて貰った結果
TOYOTA　キヤッスル SN 0W-20　はTOYOTAと和光ケミカルが共同開発した省燃費エンジン用オイルでエコカープラスの性能が入っている。
むしろ、エコカープラスより水分の分離性能だったかな？が優れているそうで。
他の０W-20＋エコカープラスより性能は上のようだ。

まぁ、自分の所のオイルだから贔屓目も無いとは言えないでしょうが・・・ね(^^;
やっすいオイルに添加剤入れてマメにオイル交換するより。
メーカー推奨オイル交換時期めいっぱい乗って推奨オイル入れていく方が安上がりと言うことになるのかもしれない。

シェアラスターのエコカー向け添加剤なんかエコカープラスより高いしね・・・

ま、とにかくキヤッスル SN 0W-20入れていれば添加剤とか余計なこと考えなくて良いと言うことだそうな。

あ、あとウェザーストリップ等　入荷したんで明日にでも施工するかな？

プラグの件は　ネジ経１４　六角対辺１６　熱価５　ネジ長？　ディーラーで資料ひっくり返して貰ったけどわからなかった(笑)

でもね、エンジン型式はプリウスの１５００と同型だから１９で良いんでしょう(^^;
NGKのPremiumRXだと　BKR5ERX-P　と　BKR5ERX-11P　があるんだよね
どっちが適合するんだろう？(^^;

和光ケミカルのエンジンオイル添加剤EP　エコカープラス
シェアラスターのとかはけっこう高いので効果が同等ならエコカープラスを試してみるかと買いに行くとバックスとかじゃ置いてない
前にモデリスタ東京に買い物に行った時に置いてあったが　その時はまだオイル交換時期じゃ無いので買わなかったのですが。

いざ、交換時期が近付いてきて探しに行くと売って無い
だからってわざわざモデリスタで買うならＤで買ってもたいして値段かわらんだろ？
っとトヨペットに行き話をしてみた、するとどうだろう？メカニック担当の話によると
「うちで扱ってるエコカー用のオイルは和光さんとＴＯＹＯＴＡで開発したオイルだからこれの性能持っているかもしれませんよ？」っという。
それならトヨペットでオイル交換すればこれ要らないじゃん？でもさ確信無いんでしょ？っと聞くと「メーカーに問い合わせて確認取ります　メーカーがお勧めなら取り寄せましょう」という話になった。

取り敢えず週末なんで次にコーヒー飲みに行く時までに調べて置いて貰う約束をして帰ってきました(笑)

１日の走行距離的に後２週間程度で前回交換してから６０００㎞を越えるので
結果次第でエコカープラスとオイルフィルター「ＨＫＳ　ＳＵＰＥＲ　ＨＹＢＲＩＤ　ＯＩＬ　ＦＩＬＴＥＲ」を行ってみます。

プラグは・・・イリジウムパワーにするかイリジウムタフにするか迷ってます。
性能表見ると大差ないから耐久性に優れたタフの方が良いのか･･･な？
パワー試してからタフに行くという手もあるけど･･･その時が来たら考えようっと♪

あと、今日は馬込のバックスでエクスイープ買ってきました
職場の隣が車の解体屋で風向き悪いと毎日フロントガラスに鉄粉つくので堪りません。
フクピカで毎日拭くのも不経済なんでこれを試してみます。
ボディーは走れば吹き飛ぶんでたまに高圧洗浄機で洗い流せば良いんですけどね＞＜
しかしまぁ・・・解体屋にも鉄粉をなるべく撒き散らさない努力をして欲しいもんです。
職場のエアーフィルターがエライ事になってます。
磁石近づけると砂場で砂鉄集めするようなレベルで鉄粉つきますよ！
キーホールカバー買ったは良いけど磁石なんで怖くてまだ付けてません(笑)