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見た目より実用重視で行くか？･･･（汗

バンパーに穴あけちゃうかぁ～？

どうにも色々考えていますけど上手く付かなそう（汗
下のお口を魔改造しても付けしろ無いし・・・

色々考えすぎて「ダァ～～～～～」って感じになってきました（苦笑）

考えてから買えよってはなしなのですが
現物を見ながら考えないと良い案も浮かばなそうなので行っちゃいました(笑)

みんカラを見ていたらバンパー埋め込みという素晴らしいテクニックを駆使して取り付けている方も居ました。

流石にそれは一朝一夕には無理なのでっというか出来る自信もないので
取り敢えずの所はＳＵＳのアングルをナンバー共締めにして台座を自作しそこに付ける案が有力候補かも。

ただ筐体が高いからヘッドより上に可能性アリ(^^;

魔改造して下のお口に付ける案もありますがそこまでするかは様子見ながらです(^^;

最初は安易な方でやってみるか。

午前中、昨日取り付けしたシフトの感触を試しに走らせていたらぐらついてきたので
急遽取り付け見直しを検討。

原因としては簡単、シフトノブ付属のゴム製アダプターじゃ一番細いのにしても浅すぎるため根本にかかる負担で動いてしまう。
固定用のイモネジも短く締めすぎると中に落ちる。　
また、点でしか支えないのでどうやっても少しぐらつく。

これらに対する対策としてＳＸ４のシフトノブを取り付ける部分はＭ８なので
ホームセンターで写真のようなＭ８全ネジスペーサー（名前違っていたらｽﾐﾏｾﾝ）を購入、長さは４０㎜程度の物
これをシフトロッドに取り付け、ｍｏｍｏのノブに付いているスペーサーは使用せずに合わせると僅かに遊びがある程度。
それを補正するためにビニールテープを巻き付けノブを入れるときに少しきつくなる程度に合わせたらシフトノブを組み付けます。

ここでもう一工夫、そのまま入れるとノブの穴が深すぎるので付属のアダプターを一個奥まで入れてしまってストッパーにするとちょうど良い高さに収まります。

ここまで出来たら付属のイモネジで締め付けて完成です。
本当は円筒でＭ８のスペーサーが有れば完璧なのですが行ったホームセンターには無かったのでこれで妥協(笑)

今のところぐらつきもなくしっかり留まっていますが　また不具合が出るようならば次の手を考えます。

ベースはポリカーボネート１㎜２００□をマジックテープで脱着できるようにしてみました。
このままではまだ不安定さが残るのでなんとかしないと･･･

ぐらつき改善と定位置が決まったらもう少しサイズをなんとかする予定。

今日は天気も良く暖かかったので、木曜日に借り付けしたＥＬエンブレムを本配線と本貼り付けしました。

東雲ＳＡＢでエーモンの透明両面テープと配線部品を購入してきて配線作業
結局ナンバー灯から電源を拝借しスモールを点灯したときだけ光る仕様にしました。

これで配線スッキリです(^^;

そして・・・リアハッチの内張を外すとき何か折れました・・・(汗
固定パーツじゃ無いらしいですがグレーの四角いツメのような物体がぽろり・・・
まぁ内張をはめ直したときにガタつきは無いので気にしない方向で・・・(笑)

さて、今日のミッションは終了したわけだが・・・
今夜は母が遊びに行くので晩飯がないらしい(笑)
また徘徊に出るかな・・・友達はみんないつ終わるかわからない仕事して居るし・・・

どうした物か悩み中(笑)
誰かに遊んでもらおうかな！って誰に！？(笑)