Pokiru&Topiのブログ一覧

お初の立ちゴケ。 スタンド出したつもりが… ゴロリ。 後ろ左ウィンカー破損 ベローン状態でそそくさと帰ってきました。 私の不注意だわ。バイクさんごめん🙏
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D-UNITをライト下に取り付け 本当はタコメーターをつけるための電源ユニットでしたが、タコメーターは動作せず。次回作業へ。 折角なのでUSB電源を取れる様にしました。 うーむ、何故にタコメーター動かないのかなぁ。
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電球のLED化　あまり差がよくわからない。 ①　電球　テールランプ ②　電球　ストップランプ ③　LED　テールランプ ④　LED　ストップランプ
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今回でリヤフェンダーの修理はおしまい。 タイトルの通りですが、傷が隠せなかったのは愛嬌ですが･･･ 自分ではまず満足です。 クリア塗装後 磨いた後 左　今回塗装したもの　　右　ネットで買った色違い
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前回、プラサフ塗装まで終わっていましたが、 まさかの落下により3センチぐらいのヒビを入れてしまい。 改めて 塗装落とし パテ埋め プラサフ塗装 塗装 終了まで辿り着きました。 この後、クリアー塗装します。 ビフォー　この後落下 アフター
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ネットで買ったテールが色が違うので、元々のテールを修理します。 裏から補強 下手くそなパテ埋め プラサフまで終わり 素人作業なのでお許しをm(_ _)m この後、1500番のヤスリで水研ぎして、エボニーで塗装します。
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大事に乗るため キャブ　O/H フロントサス　O/H タイヤ前後交換 エアフィルタ交換 まで実施。 購入後、エンストするなと思っていたら、エアフィルタが朽ちていて、カスがキャブに入り込み、詰まらせたのが原因。 きれいに洗車もしていただき◎ 今後の予定 ・リヤフェンダーの割れ修理 ・サイドカバー ...
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先ずは純正状態に戻す。 リヤフェンダーの穴もリペアする予定。
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KeePer コーティング後の1年点検。 ついでに洗車してもらいました。 綺麗になったので、今日は雨降らないでね。
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また、2年間お世話になります。 噂には聞いていたけど、かなりの出費でした。 大きな修理が3箇所 前輪ブレーキ クーラントポンプ交換 ウォッシャーポンプ交換 しゃーない。次はエンジンマウントかなぁ…
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