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メタルクラッド抵抗をアルミ板に付ける改善しました。
抵抗は本体側に付け、テールライトユニットが外せるようにコネクタを付けました。




その前にアルミプレートと抵抗をアルミテープでひと巻き固定しようかと思ってます。
アルミ板にドリルで穴開けてプレートをリヤフェンダーのネジに付ければ完成。

抵抗は自作しました。
秋葉原まで行って部品買ってきました。
流石に家の周りでは抵抗が売っていませんでした。
抵抗と熱収縮チューブは秋葉原の秋月電子通商にて購入。
はんだごてとかは昔、ラジオ作ったときに買ったのがあった。嫌いじゃないこーゆーの。

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リヤのウインカーをLED化したことにより、フロントのウインカー動作が不安定になったので、リヤウインカーに抵抗をつける事にしました。
AUTOBACSのお兄さんが、今までの電球と同じワット数がいいとの提案があり、10W 10Ωの抵抗。これだと今までの電流ぐらいになるハズ。
NMAXへの取付は明日以降。さて、上手くいくでしょうか。乞うご期待！

本日、PCXと2台で秩父へ行ってきました。
天気は快晴！７時出発！
三峯神社経由、わらじカツ丼の安田屋へ！

おじさんは一枚で十分でした。以前から行きたかったので美味しさ倍増でした。

いただいたのは、
エンデュランス（ENDURANCE）の
hi-POWER SPORTS MAFFLER TYPE R
なるモノ。
音量は近接86db 加速79db
ちょっと近所迷惑かと思いましたが、まぁまぁ好きな部類の音。
しばらく使用してみることにします。

※先日、ウルサイのはダメと言っておきながら
お許しください。


性能は正直言いますが、わかりません。