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2021年07月13日

インプ vs. ランエボ(Result)

インプ vs. ランエボ(Result)  昨日のブログで、インプとランエボの筑波対決のVTRコンテンツを紹介し、次回のブログで結果を書きますと言いました。
 が、そもそもそのコンテンツは18年前のもの。どの型が1位だったのかは覚えているが、後の順位やタイムなどは覚えている筈もない。
 「仕方ない、Resultだけでも観るか」と思って媒体を見た瞬間、私の動きが止まった。

 「VHS?」「VHSだよな?」

 「Blu-Rayでも、DVDでもないよな?」

 「・・・」



 倉庫を探してビデオデッキを見つけてきましたよ(笑)

 で、インプ vs. ランエボの対決部分だけ観てみました。

●条件:ノーマル車両
●コース:筑波2000
●周回数:5
●路面:ドライ

順位は
①GDB-B spec-C ※サブフレームが無かったので軽かった。
②GDB-C ※サブフレーム復活と両席エアバック装備で重量増。
③ランエボⅦ RS
④GDB-C spec-C
⑤ランエボⅦ GSR

5LAP中のベストタイムは
①GDB-B spec-C  1分05秒68
②GDB-C spec-C  1分06秒46
②ランエボⅦ GSR 1分06秒46
④ランエボⅦ RS  1分06秒64
⑤GDB-C      1分06秒65
※全車5LAP目がベストタイム

でした。

 上記に5LAP総合タイムの記載がありませんが、ビデオデッキを片付けた後にメモし忘れたことに気づき、再び出して来るのが面倒くさかったためです。。。すみません。

 あと、1台ごとのタイムアタックの結果は、
①GDB-C spec-C  1分05秒56
②ランエボⅦ RS  1分05秒80
③GDB-B spec-C  1分05秒91
④ランエボⅦ GSR 1分06秒66
⑤GDB-C      1分06秒84

でした。

※画像が粗いのは昔のビデオを一時停止したせいです。ご容赦ください。

ではでは、また次回のブログで☆

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2021/07/13 20:28:46

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この記事へのコメント

2021年7月13日 21:34
インプが速かったのですね♪ランエボの方が速いイメージでしたよ٩(ˊᗜˋ*)و
コメントへの返答
2021年7月13日 21:55
私も戦績の多くはランエボ勝利のイメージですよ。

結果はその時の路面状況やドライバーの技量にもよりますよね。

ただ、当時のスバルはなりふり構わず筑波でのタイムを出しに行ってたので、新車標準タイヤがSタイヤでしたよ。

営業からは「1本4万ですからパンクさせないように気をつけてくださいね」と言われ、ショップからは「とりあえず外して、タイムアタック用に取っておいた方がいいよ」と言われました。

2021年7月13日 21:41
やっぱりフラットエンジンの低重心はサーキットでは有効ですよね

本当に古いのですが
フェラーリ512 BB とカウンタックをサーキットで走らせると
エンジンが低重心がカウンタックのが早い
やはり低重心は正義なんだよなー🤔
コメントへの返答
2021年7月13日 21:58
じゃ、アルトバンをドライサンプにでも変えてみますか(笑)

プロフィール

「@龍(Ryu) さん

私は2段階を踏んで60Bまで持って行きました。

100とか載せてる方もいらっしゃいますが、重くなるので私は60で止めてます。

お互いにバッテリーメンテはしっかりやりましょうね。」
何シテル?   07/06 23:09
Minoru☆です。よろしくお願いします。
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