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2024年02月29日 イイね!

ショックが無い❗③ ~結末~

※直前の2つのブログを読んでいる前提で書いています。

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ディーラーから純正の見積りが来た。

約39万 👀‼️



しかもフロントサスは生産終了。

ま、この案は早々に消えた。

OHの間にだけ使うどうでもいいショックなんだからネットで中古を買えばいいじゃないか、という意見も周りから多数あった。
(相場は4~5万だった。)

が、私はどこぞの誰だか分からん人間が使った抜け抜けのボロショックに金を出す気持ちは更々無いので、その案は全く前提にしていない。

とはいえ、今更純正に39万も出す気は無い。

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ん? 待てよ、その前にそもそも今Flag-i のOHが今できるのか?

3年前は大丈夫だったがまだ部品はあるのか?

と思い、ラボ・カロッツェリア(OHLINSのOHセンター)の担当者に確認してみた。

回答は「OHできるかもしれないがかなり厳しい」だった。

「Flag-i は特殊な製品なのでタマ数が少なくて、部品も元々在庫が少ないんですよ。3年前の時はまだ部品があっただけなんですよー」とのこと。

特にリアのロッドは在庫が無く、Flag-i は他製品よりも長い仕様なので基本的に流用品は無い、と。

ただ、20mm短くて良ければFlag-Rのロッドは使うことができるとのことだった。
(強制ショートストローク化w)

「どちらにしろ他の部品の交換も見込まれますから、OHできるかどうか(部品があるかどうか)は預かってから判断します、まあ、確率的には不可の可能性が高いですね。

仮にOHできるとしたら15万以内で見込んでおいてください。」

というのが担当者の回答だった。

これに新調サスを加えて20万位というところだ。

OHできるなら金額は許容範囲だが、こちらは一旦保留することにした。

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で、最後に、同時進行で検討していたTEINのFLEX-ZとEDFC5の組み合わせ。

先日に某店で見積りを取って後輩に相談していた。

以前のブログ内に書いたことがあるが、この後輩は他で取った見積りを持って行くとそれよりも安く売ってくれるという奇特な存在。

が、今回ばかりは見積りを取った店が頑張ってくれたので後輩も完敗。

なので、見積りを取った店に最終交渉をしに本日行って来た。

種々の交渉材料を提示して前の見積りよりは安くしてもらった。

製品・工賃・馴染んでから行うアライメント費用前払いを含めて


定価 355,850 のところ、

最終 280,000 で決定。

約21.3%引きってとこですな。


無事発注に至りました。

来週取り付けます☆

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あと残るのは外したOHLINSのOHについて。

これは外した後に状態を見てから決めようと思う。


以上、「ショックが無い❗」の結末でした。

Posted at 2024/03/02 14:12:38 | コメント(0) | トラックバック(0)
2024年02月21日 イイね!

ショックが無い❗② ~経過~

(※この話は足回りのメンテについて書いてありますが、今着けているオーリンズのショックが高価&ハイスペックだったが為にOH前提で悩んでいる庶民の話となります。)


先日のブログで、

今装着しているショックをOHに出そうかと思ったが、OH中に着け換えるはずのショックが無くなっていてどうしようかと書いた。

一応ディーラーで純正の見積りを依頼し、郵送待ちをしているのだが、その間にいろいろと考えてみた。

※忙しい中にサービスフロントでいきなり頼むと迷惑掛けると思って事前に電話したら、郵送すると言われた。こんなこと初めてだ(笑)

話を戻すと、

純正を購入しないまでも、一時的に着けるショックはOHに出す某スバル専門ラリーショップで借りられるとして、


OHに掛かる費用は最低でも8万円程度。
劣化の具合によっては更に追加される。

脱着は自分でしたいが、代替ショックを借りる手前、作業をショップに頼むことになりそうなので工賃約2~3万円が加わる。
(OH後の脱着も入れれば更に2~3万円)

更に、OHに出すにはアッパーマウントやサスは取り外さなくてはならず、着けたままメーカーに送ると脱着料金(約9千円)が加わるし、ショップに頼んでも費用は発生する。

これも自分でやりたいが、サスを縮める工具なども無くなってしまっているのでメーカーかショップに頼むかもしれない。【前回ブログ参照】。※工具は買わない前提。)


今回はOHだけでなくサスも4本交換したいので、サスをショップで買えば上記料金はまけてくれるかもしれないが、サス代(4~5万円)は掛かる。


などなど、いろいろな事を踏まえた上で、現代の車高調事情などを調べてみた。


またオーリンズか?

いやいや、高いし、もうそんな走りはしない。

じゃ他に何があるかなー

で、目に止まったのが、


TEINのFLEX-Zだ。


街乗りするには丁度良さそう。


更に、EDFC5 (減衰力コントローラー)。


自動制御させるとショックの劣化は早くなりそうだが面白そう。


FLEX-Zが工賃コミコミで約15万。
(リーズナブル)

EDFC5キットがオプションモーターとGPSキット追加で10万か。(工賃不明)

(アライメント調整費用はOHだろうが新調だが発生する。)




正直悩んでいる。(笑)




この文字だけの長いブログを最後まで読んでくれた方がいたとしたらお疲れ様でした。

誰かに読んでもらうために書いたというのではなく、自分の考えをまとめるために書きました。m(__)m
Posted at 2024/02/21 18:54:01 | コメント(0) | トラックバック(0)
2024年02月17日 イイね!

ショックが無い❗

そろそろショックをOHに出そうかなー、と思い、一時的に付け換える純正ショックを実家の倉庫で探した。

が、

無い、無い、無い。


倉庫は2階建てで、大事な部品やそんなに大きくないものは2階に保管し、純正シートやバンパーなどの大きな部品や工具類などは1階に保管している。

最初は「2階のあの収納に入っているだろう」と思ってそこを探した。

が、心当たりの場所に無かった。


ん? 違う所に仕舞ったっけ?


と、今度は2階全体を隈無く探した。


無い。




ん~、1階に仕舞ったんだっけ。
と思い、次に1階を隈無く探した。


無い。



嫌な記憶が蘇った。

以前、遠方に住んでいてなかなか帰省が出来なかった間に、親が勝手に通りすがりの廃品回収業者に声を掛けて、大枚を注ぎ込んだレーシングカート2台やそのエンジン数台などの関連部品を片っ端から持って行かせてしまったことがあったのだ。(親の言い分:邪魔(笑))

親は車とカートの部品の違いは分からないだろうし、業者は金になりそうなものは何でも漁って持って行くだろうから、その際にインプのショックまで持って行ってしまったのかもしれないのだ。(俺に言わせれば泥棒)



なんにせよ、今使っているショックをOHに出す際に付け換えるショックが無い。

一時的にか使わないが何を買おうか思案している。

というお話でした(笑)

Posted at 2024/02/17 13:34:29 | コメント(1) | トラックバック(0)

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