Minoru☆のブログ一覧

20年経ったので愛車の写真を見返してみた。

が、

クラウド内を探してもあまり見当たらなかった。

購入した時には必ず撮っていると思うが、その写真も見当たらなかった。

おそらくクラウド以外のどこかに保存してしまっているのだろう。

(２年前にみんカラを始めてからの写真はいっぱいあるけど)

なので、見つかった数少ない写真をアップしようと思う。


真冬のいろは坂を走った時


鹿児島県最南端佐多岬に行った時

埼玉県→広島県→鹿児島県→大分県→鳥取県→兵庫県→滋賀県→静岡県→東京都→埼玉県
(埼玉以外は宿泊地。以下も同じ)


山形県最上川沿いでの写真

埼玉県→山形県→秋田県→福島県→茨城県→東京都→埼玉県


静岡県十国峠

これ以外にも

埼玉県→富山県→岐阜県→静岡県→東京都→埼玉県

などいろいろ国内を廻っているが、すぐに写真は見つからなかった。　

どれもかなり昔のことですが、結構自分の車で国内を廻ってる方ですよね？

ちなみに前の車でも
埼玉県→北海道(函館→宗谷岬→小樽→函館)→岩手県→埼玉県

や

埼玉県→静岡県→愛知県→長野県→群馬県→埼玉県

なども車で旅行してます。

勿論、関東甲信越への単県への旅行は数え切れません。


上記で分かるかと思いますが、当時(かなり昔)は長距離ドライブがヘッチャラだったんですね。

最長で１日1,100km位走ったことがありますよ(笑)

今はインプで旅行に行くことはないけど、他車で走っても１日400km位が限界かな(汗)

あ、補足しておきますが、車縛りで旅行に行ってた訳じゃないですよ。

勿論、飛行機や新幹線での旅行にも行ってますからね。(笑)

って、過去の愛車の写真の話だったのにドライブ旅行の話になっちゃった。(^_^ゞ


ちなみに現状。
変わったのはベッドライトとマフラー、サブフレーム、アンダーカバー位かな。


もし最後まで目を通してくださった方がいましたら有難うございます。

(文調がごちゃごちゃですみません(汗))

ワンオーナーで20年、長かったような短かったような。

今日で丸20年が経ちました。

最初から乗り潰すつもりで買いはしましたが、こんなに長く乗れるとは思いませんでした。

昔、高級外車に乗っていた某社長に「いいですねぇ」と言ったら、「Minoru☆さん、僕はこの車に20年乗るつもりなんですよ。だから国産車２台を10年ずつ乗るのと変わらないんですよ」と言われたのを覚えているが、

「社長、俺はインプに20年乗りましたよ❗」

と言ってやりたい(笑)　


インプは全日本ラリーに参戦しようと思って購入しました。

当時のspec-cは競技用に作られており、軽量化のために不要な物は着いておらず、且つガラスやルーフ、トランクリッドなども全てSTiより薄く作られていました。

だから参戦のベース車には持って来いの車だったのです。

納車されてすぐに実績あるショップに持ち込んでワンオフのロールケージを組みました。

パーツ紹介にも書きましたが、重量を考えてクロモリを使いたかったのですがレギュレーションの関係でスチールとなりました。

同時進行でオーリンズがインプ用に開発中だったショック&サスに予約を入れ、フルバケなども装着して行き、車作りを進めて行きました。

が、結果、諸般の事情により残念ながら参戦には至りませんでした。


それからいろいろやっている内に20年が経ちました。

ラジエーターは２回交換、ブーツ類の交換は勿論のこと、昨年にはロッカーカバーやシール類などをフル交換しました。

かなり乗ってるつもりだったのですが、距離はまだ8万kmに届いてません。

なのであと10年は乗るつもりです。(笑)


この20年のエピソードをいろいろと書こうと思いましたが、この時点でかなり長くなってしまったのでやめておきます。w

機会があればいつか書きますわ。


皆さんも愛車を大切に。

自分が使うのではないが、電動アシスト自転車を購入した。

パナのティモ・Sというやつだ。

https://cycle.panasonic.com/products/fts/#pointTabs4

※選んだのは家族で私はお金を出しただけ(笑)

ギヤが３段でパワーアシストが「パワー、オートマ、ロング」の３モード選択になっている。

バッテリーが16Ahで、4.5時間の充電で59～107km走行可能(アシスト可能)と謳っているが、実際どうなのかはまだ分からない。

今日納車されたので乗ってみたのだが、走り出しが急アシストとなり、年輩の方などには若干危ない気がした。

また、パワーモードでギヤも変えながら陸橋を登ってみたが、超楽とまでは感じられなかった。

バッテリーが切れたら重くなって漕ぐのが大変なのかと思っていたが、電源を入れない状態で走ってみても特に苦痛には感じなかったので仮に出先でバッテリーが切れても心配は要らなそうだ。

但し、ライトはバッテリーから給電されているので、夜にバッテリーが切れたらライトが点灯しない点には注意が必要だ。

まとめ

私には不要(笑)


折り畳み式の電動スクーター(ナンバー付)には少し興味があるけど。




その他

昨日、夏タイヤに戻した。
春が来たって感じ(笑)

今日、久しぶりに高速に乗ったら制限速度が120km/hになっていたので驚いた。(一部の区間)

調べてみたら去年の10月からだった。

以前からそのようなことを検討していることは知っていたけど、実際に適用されたことは知らなかった。(新聞もニュースも毎日見てるんだけどなぁ。)


で、走ってみてどうだったかというと、

周囲の車の速度はそんなに変わってなかった。(笑)

制限速度が引き上げられたからと言って、即、全体の平均速度が上がる訳じゃないよね。

ただ、そんな中でも覆面に捕まってた人がいたけどw


ま、なんにせよ、お互いに安全運転でいきましょう👍


(機会が無いのでインプでは久しく高速に乗っていない。[今日も違う車] 　インプで滑走したいなぁ。)

年が明けましたね。

いろいろ用事を片付けていたら年明け40秒位前になっていて、慌ててカウントダウンをやってるテレビ番組に変えてギリギリ年越し感を得ることができました(笑)

喪中なので新年お祝いの挨拶は控えますが、今年も宜しくお願いします。