zilch_zeroのブログ一覧

6気筒の振動の無さ。　低速でも高速でも、非常にバランスがいいです。

みなさん。　あったかくなってきましたか？
道路見えてます？（乾いてはいませんが・・・）
気温、氷点下になります？（最低気温－8度って、なに・・・）

あしたの予報では、雪だそうです。

で、我が愛車のリフレッシュ計画でも立てますか。

えー・・・。
2年ぶりですが、ブログ更新です。（あっという間だな。）

豪雪地帯のバイク乗りは冬期間なにをしているか。
メンテナンスです。（スノーモービルもやりますけど。）

例年、キャブやオイル類、フォークの汚れ等々上げればキリが無いです。
バイクに限らず、機械ものは定期的な確認と処置を行わなければ、維持が出来ないと考えています。
豪雪地帯では、ほぼ半年は眠っていて、バイクには乗れませんが、メンテナンスがみっちり出来ると考えれば、悪くないかな。とも思います。

今年はエンジンは下ろさず、外装系の塗装でもしようかな。

こりもせずに連載（笑）。

で、購入から早2年。（車検だ今年。）
O2センサのパンクから始まり、インフォメータダウンやじっちゃのバンパーアタックなど、困難を乗り越え早2年。（ちょっと泣けてきた）


コイツ（BL5）は化けますよ。
まず、エンジン。
とりあえず、十分です。ECU関連でかなりいけそうです。制御方法はスマートだし、フィードバックやECOモードも使い方次第です。
足回り。
ここら辺は、ジオメトリがいいのか、シャシの素性がいいのか、ダンパーにあった、スプリングでかなり良くなる気がします。　ただ、コンプライアンス・ブッシュっていうのかな？、ロアアーム後ろのブッシュはホンダあたりがインテでも使用していて、使いにくいとか言われているものと同じ（違うのかな？）で、トーコントロールを行っているみたいなので、ココを固めればより自然なハンドリングを狙えると考えています。
エクステリア。
十分カッコいいです。アイライン位はやってみたい。
インテリア。
センターコンソール横の銀色のブーメランはいまいち。なんで、ブラックアウトするか、黒バナナってのもいいなぁと。　
あと、連成計くらいは欲しいな。

物欲は制限を知らず、懐は寒いまま、桜が咲く。

えーと、前々回のBL5というクルマが極一部の人に絶賛（？）されたので、連載です。（笑）

バイクで例えると、コーナー進入の際、
Rをみて、方向と深度（っていうのか？ライン？）狙う。⇒
ポイントで過重移動⇒バイク頭が入る。⇒
後は旋回を終える位置で駆動をかける。
のが、一般道で安全且つ楽しいライディングと思っています。
そして、奥深く、繊細でエキサイティングな訳です！

クルマの話でした。（反省）

上のバイクの話は前後左右の過重を人間がいかにコントロールするのかが、
キモな訳だと思うのですが、方法の違いこそあれBL5（前者GC8も）にも明確にそれはあると思ったのです。
”オン　ザ　レール”って、バイクでもクルマでも使いますよね？
それがFRに近いというか、バイクに近いというか…
クルマって、ハンドルに舵角を与えると、ロールして過重がかかって曲がりまじめますよね？
そのときの芯みたいなイメージがはっきりしているみたいな。
それが、しっかりと伝わってくるクルマだと思います。