ナビ配線モールの取り付け

配線モールで、ナビ配線をまとめてスッキリしようと思い立ちましたが、モールはふにゃふにゃしていて貼りにくいし、複数の線をモールに押し込めるのがかなり難しかったです。４時間くらいかかりました。

まずは材料です。
配線モールと両面テープ（すべてエーモン製です）
普通の両面テープ。こいつが結構作業に重宝します。モール付属テープは失敗しちゃって無くなっちゃたので、ゴム用の両面テープを別に買いました。

配線の場所を決めて、まずはモールを被せやすくするため、収納するコードを普通の両面テープで束ねていきます。
モールの形が半円型なので、３本のリード線を下に敷き、その上に細いリード線を重ねる形に整形します。

　　　○　　細い線
　　－－－ 両面テープ
　　○○○　太い線

線がべたついてしまいますので、コードを綺麗に保ちたい人には両面テープで束ねるのはお勧めできません。私は覚悟を決めました。。

束ねた両面テープの粘着力を使って、コードを仮設置します。
貼り付け時のカーブもこの時点で作っておきます。

一番最初の部分はテープを長めに切って固定しておきます。

上から順番にコードを剥がしていき、モールを被せていきます。
被せる際、コードを束ねた両面テープの粘着力でモールとコードをくっつけながら被せていくのがポイントです。

ある程度まで被せ終わったら、モールの下側にゴム用の両面テープを貼っていきます。
細かく切って貼っていった方が作業がしやすいです。

両面テープを張り終えたら、りけい紙を剥がして上からダッシュボードに固定していきます。

本当はりけい紙のあるほうがゴム側なんですけど、どうしてもモールとコードを束ねてから貼り付ける必要があったので、わざと逆の面を使いました。
フォーカスⅡのダッシュボードはシボが多く両面テープを剥がしやすい材質なので、粘着材の違いを気にする必要はありません。
他の車だと、先に両面テープをダッシュボードに貼り付けてからモールをくっつけたほうがいいかもしれません。

あまった部分を切り落として、貼り付ければ完成です！