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6/26(木曜日）に308の車検ため、プジョー有明に行ってきました。



車検の法定費用￥53650を現金で支払い、車検と24ヶ月点検の書類にサインしてきました。

翌日、問題個所の連絡と修理見積りを頂き、電話で意識合わせして作業をお願いしました。

必須交換は３点
ウォーターポンププーリー
ドライブベルトフリクションローラー
ドライブベルト

推奨交換は1点
ホイールスピードセンサー左リア

今回4点全部交換します。
スピードセンサーは一時的なエラーで車検には影響ないとのことでしたが、
ついでに交換しちゃいます。
だいたい10万円くらいの修理費用になりました。
車検費用が約9万円なので、総費用は約19万円。税込みで21万ちょっとです。

6/28(土）
FocusSTのオイル交換を実施しました。


交換は4年目、通算8回目です。
オイルの残りがちょうど缶の半分くらいだったので、6L＋α入れるのに4Lだけ買うか、8L買うかすごい悩みました。
足りなかったら困ると思って8L買いましたが、結局1缶まるごと＋200cc余りました（汗）


余ったオイルは10月に308のオイル交換時に使います。

ある日突然308の警告メッセージが表示され、警告ランプが点きました。



ABSとESPに問題あり、とのことです。
エンジン切って再始動したら消えるんだけど、翌日エンジンかけるとまた発生します。
診断機でチェックしてみましたが、残念ながらエラーを検出できませんでした。


調べた結果、ホイールスピードセンサー（ABSセンサー）というセンサーの不具合のようなので、交換することにしました。

4輪のどのセンサーが問題なのか診断できませんでしたが、
フロントはまず壊れることが少なく、主にリアで発生しているようです。
しかも右側の故障が多いらしいので、右リアを交換してみることにしました。
解消されなければ外した右側のセンサーを左側に取り付けます。

交換手順は整備手帳に記載しておきました。

こちらが交換用のセンサー。Amazonで2780円でした。


リアのセンサー交換は以外と簡単で、コネクタとセンサー本体を外すだけです。
こちらが古いセンサー。



交換後。



作業後にエンジンをかけてみましたが、エラーは出ませんでした。


しばらく経過観察します。

308のセルフ車検前整備・第三弾です。

キャビンフィルターとエアフィルターを交換しました。

パーツはAmazonでまとめ買いしました。


まずはキャビンフィルターから交換しました。
交換は簡単です。10分くらいでできます。
やり方は整備手帳に書いておきましたが、フィルターのマニュアルにも書かれています。


次にエンジンのエアフィルターを交換しました。
作業自体は単純なんだけど、うまく配置すれば余計な作業要らないのに。
残念だなあと毎回思います。
フィルターハウジングの場所はここです。


カバーを外して中のフィルターを交換するだけなんですが、
カバーにターボの吸気パイプが繋がっていて、パイプを外さないといけません。
さらに、パイプの上にブレーキフルードのリザーバータンクがあって邪魔なので、
まずそれをよけてから作業します。


こちらも整備手帳に記載しておきました。

フィルターの汚れ具合はこんな感じです。


エアフィルター交換後はエンジン音が野太くなりました。ターボの作動音らしき音も良く聞こえ、パワーも若干上がったような気もします。
フィルターのひだの数が新旧違うので、性能も変わってくるのかなと思います。



車検前のメンテ作業はこれで終わりです。

308のセルフ車検前整備・第二弾です。

フロントのワイパーゴムを交換しました。


買ったゴムはBOSCHのエアロツイン用のゴムです。
J-フィット用で本来は欧州車用ではないけど、少し加工すれば問題なく使えます。


ブレードだと1本1800円くらいしますが、ゴムだけだと１本776円です。
一度社外品ブレードを買うと、後はゴムだけ交換すればいいので経済的でいいですね。
交換の詳細は整備手帳に記載しておきました。

次はキャビンフィルターとエアフィルターを交換します。

6月に308を車検に出す前に、交換が必要なところがないか一通りチェックしました。

まず足回り。
タイヤの溝は3本が4mm。先日パンクして交換した1本は6mmでした。
残り溝は1.6mmまでなら車検通るけど、経年で硬くなってきたので乗り心地悪いです。年末に新しいの買おうかな。


ブレーキローターとパッドは前後とも十分余っています。
リアが若干減り気味な感じですが、交換は来年でも大丈夫そうです。



ドライブシャフトのブーツも左右インナーアウターともに問題ありません。


リアのスプリング、ダンパー、ビーム部も問題ありません。


エンジン下部のオイル、フルード漏れもありません。
冷却水漏れは2月に解消済みで、それ以外は問題なしです。

続いてエンジン回り。
エンジンオイル量は4月に交換したばかりで問題ありません。
LLCは替えたばかりなので問題なし。
ブレーキフルードは要交換ですね。結構茶色く色づいてます。
パワステフルードがMIN以下でした。動作に問題はないけど補充しないとダメです。


続いて運転席周り。
ヘッドライトのロービーム、ハイビームは問題なしですが、光軸調整はしてもらった方が良さそう。
ウインカー、ハザードランプも問題なし。
テールランプ、ブレーキランプもＯＫ。
バックランプもＯＫです。
ウォッシャー液も前後問題なく噴射されます。
ワイパー動作も前後問題ありません。

パワステフルードの補充を兼ねて、交換することにしました。
詳細は整備手帳に記載しておきました。



後はワイパーゴム前後を事前に交換しておきます。

車検はすんなり通りそうです。