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FocusSTは週1しか乗らないので、イモビライザー動作しっぱなしでどんどんバッテリー電力を消費していきます。
なので、定期的に電力レベルをチェックしているのですが、
またもや電圧が12.3Ｖくらいまで下がってきたので、外して充電しました。


バッテリーを外してる間、バッテリーハウジングを見ると
ネジ錆びだらけ＆何かの粉が付着して汚れが酷い。


サビ取りクリーナーで錆びを落として


雑巾で水ぶき＆乾いた布で乾拭きしてやりました。
錆びは完全には取れなかったけど少しは良くなったかな。


SNSでTCLという会社のCTEKというバッテリー充電器が良いと勧められました。
HPはこちらです。
https://www.kk-tcl.co.jp/ctek/product/

仕組みはわかりませんが、車に装着しっぱなしで勝手に充電してくれるようです。
ちょっと検討してみます。

208のオイルレベルゲージが下限まで達していたので、
補充用のオイル、TOTAL QUARTZ INEO FiRSTを買おうと思ったけど
１Lあたり2200円します。

安いオイル買って全交換したほうがお得だと思い、これ買いました。
CASTROL EDGE 5W-30 FEです。


いつもFOCUS STに入れてるのと一緒です。
4Lで3779円。１Lあたり約945円です。

上抜きで全部抜いて、


フィルター交換してないので、計量カップで500ccずつ量って3Lだけ入れました。


ちょっともったいないかな、と思ったけど、前回9月に交換してから半年たってるので、真っ黒ですね。
全交換で良かったです。


残ったオイルは来月フォーカスSTに入れます。