![]()
シートローポジション化-試作
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
30分以内 |
1
私は座高が高く、普通に座ってもアイポイントが高いためにNV200は運転し辛いと感じていました。
・ルームミラーが邪魔に感じる。
・交差点で先頭になると信号が見えにくい。
2
しかし、NV200のシートはその構造からレカロやブリッドに変更したところでローポジション化は出来ない。
問題はその下にあるシートボルスター。
3
シートを外した状態。
このシートボルスターが凡そ高さで210mmある。
これを作り替えてローポジション化したい。
4
しかし、このボルスターは台座としてだけでなくパーキングブレーキレバーも支持している。
とりあえず、今日はローポジション化で運転姿勢がどのくらい変わるかを体感するのが目的なのでこの辺は省略。
5
素材は近所のホームセンターでCチャンネル材を調達。
フロアはフラットだが、配線が通っているのでナットをかませて高さ調整。
6
これで座面が標準から90mm下がった状態。
その代わりパーキングブレーキ無し。
更にシートレバーがBピラーのカバーと干渉したので、カバー取り外し。
7
ローポジで運転してみて、メーターは見やすくなったしルームミラーも邪魔に感じない状態になった。
引き換えに運転操作はやりにくくなってしまった。
ペダルと足の角度が合わないのでシートを後ろに下げたが、そうするとステアリングが遠くなる。
現実的にはもう少し高さを足して50mm下げくらいに調整したほうが良いかもしれんなぁ。
[PR]Yahoo!ショッピング
![]()
入札多数の人気商品！
[PR]Yahoo!オークション
![]()
関連コンテンツ
![]()
関連整備ピックアップ
![]()
関連リンク
![]()
この記事へのコメント
ユーザーの設定によりコメントできません。
他の整備手帳を見る
