6回目オイル交換・3回目エレメント交換

前回2022.8.27 7,482km時点で交換し、約12ヶ月経過2,260km走行しての交換です。
※オイルフィルターレンチは持ち込み

交換時走行距離9,742km

ピットと工具を拝借してのDIY作業
MOTUL300V 10W-40 4㍑
@4,400円（税抜）
エレメント
ドレンガスケット×2（正+予備）
合計19,900円（端数サービス）
工賃　0円

お店まで走って来て熱々ですが、ドレンボルトを触れるくらいになったので抜きます。
今回はドレンガスケットを新品に交換しました。

カウルを外すのが面倒くさいので、リフトの恩恵を活用してカウルの下から手を入れてオイルフィルターレンチをハメ、お店のエクステンションを拝借してオイルフィルターを外します。
前回は、書き損じていますが2021年8月31日、5,489kmで交換してるみたいです。

今回もフィルターに交換日と距離をか書きました。
Oリングに新しいオイルを塗って、取り付けもカウルの下側、エキパイの左側と左側カウルの間から手を突っ込んで取り付けます。
締め付けトルクは適当です。

毎度の如く、キャッチタンクは一杯なので、、、

オイルを抜いて、ブレーキクリーナーで綺麗に掃除します。

エアクリーナーボックスの下に刺さっている透明のメクラホースもオイルが満タンなので、外してオイル抜いて綺麗に掃除します。

オイル4リットルぶち込んで作業完了です。
4リットルしか入れていないので、ローレベルギリギリです。