まちゃマックのブログ一覧

みんから登録していない嫁の車 B11W。 前回から1年半9000km走行。 前回はバイクとツインに入れている全合成油 10W-40（バイク用でも全く問題なく燃費良好） 今回は捨てるのに困る半端なオイル。 指定オイル粘度は0Ｗ-20だが10Ｗ-30を1Ｌと15Ｗ-50を2Ｌ。 交換時走行距離4397 ...
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ブログですのでしまい込んで忘れてしまわない備忘録。 昨日届いた物。 この画像の物すべて予備で保管してあるので、程度のいい方を残して売り飛ばすわらしべ長者作戦。 先月落札したこの４個セット。 １個出品したら買った値段以上になった。 断捨離しているが増えてるな。
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ブログですのでしまい込んで忘れてしまわない備忘録。 メルカリにて購入。あまりにもお得だったので出品27分で即効購入。 塗装品はすべて塗装後未使用。 送料込みで￥42000 画像は明るく撮れているがちゃんとポポグリーンっぽい。 ・タンク ・前期フロントフォークアウター ・サイドカバー ・ヘッドラ ...
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--メッキと12Ｖと4Ｌ-- （左からの順番で） 自分の持っている部品で比べているので確実絶対でない可能性もあります。 メッキはどの年代か不明。 主要寸法は同じ 細部の形状も比べても分からない。 フロント側のタイヤの逃げと思われる潰れも何となく違うように見えるが、製造誤差の許容範囲と思われる。 ...
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---4Lと12Ｖ--- 自分の持っている部品で比べているので確実絶対でない可能性もあります。 上 4Ｌ 後期 下 12Ｖ ・ペダル高さ同じ ４L前期のブレーキペダルは小さいらしい、Z50Zと同じ大きさ ・ペダル大きさ 下12Ｖの方が一回り大きい ・ローレット 12Ｖの方が浅い ・９０度 ...
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ほかっとくと土に帰るバイクです。 大事にしましょう。
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やめられない、止まらない、かっぱえびせん級。 いつの間にかスペア部品、スペア車両でモンキーだけでも4台。
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使えそうなスイッチ付可変抵抗とノブ調達。 スイッチ付きは中華製。 既存との相違点は ・抵抗値4.7kΩ→5kΩ ・取り付けねじ径Φ10mm→Φ8mm ・シャフトが5ｍｍ短い ・シャフトＤカット→ローレット加工 ・周り留めのボッチがある ・動作確認 SW OFF ...
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折れてしまったボリュームスイッチ交換準備で内部配線確認。 ・可変抵抗3端子 右1は白線基盤Ｐ1に 中2は白線基盤Ｐ2に 左3は白線基盤Ｐ3に ・スイッチ2端子 上は3本接続 白線パイロットランプ橙色に 赤線基盤Ｌ1に 黒線基盤Ｌ1に ...
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小径プーリー修正。 旋盤で加工すれば早いが旋盤の精度だししてないのでフライスメインで。 主軸にダイヤル取り付け、手で回して4点で芯出し。 1，2分でできるけど初めての人は10分とか掛かる。 Φ11.5までドリルで拡大Φ12エンドミル深さ15ｍｍ加工 旋盤でアルミ丸棒をΦ12mm現合加工 写真 ...
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