ドラレコ取付けその3 リア

リアカメラの取り付けは他の方の取り付けやYouTubeの動画をみて、ある程度の方向性は決めてありました。が、結構大変でしたね。。。
まずは位置を決めるために仮取り付けをして映像の確認。上手い具合にリアの電熱線に被らないように設置できそうな位置を見つけられました。

今回取り付けるドラレコのリアカメラは角度調整が可能なものなので、直角の金具をホームセンターで買ってきて、無加工で取り付けできました。

配線計画。真ん中の穴から左のジャバラを通して車内へ持っていきます。
ジャバラは爪を押して取るんですが、取るの大変でした。が、本当に大変なのはこの後。。。

リアゲート真ん中の穴に付いていたキャップに穴を空けてケーブルを通し、その後ケーブルを真ん中の穴⇒ジャバラ⇒車内と配線して行きます。
が、ジャバラが外から見た感じよりかなり内部が狭く、今回のリアカメラの端子が画像のようなL字のものなので無駄に幅があり、通すのがかなぁぁり大変でした。
手法としては、入るところ(ヒダ2個分くらい)まで入れたあと、小腸の繊毛運動(だっけ？？)のように、ヒダを1つずつ動かして、少しずつ端子を前に進めていき、最後はジャバラ出口からラジペンを突っ込んで無理やり引っ張り出しました。ここだけで20分以上費やした気がします。

車内に入れてからの配線方法は諸先輩方の整備手帳やYouTubeで見ても色んなやり方があったので、とりあえず行き当たりばったりでリア左側窓の内張りをはがしてみました。ここはピンで固定されていて、この青いピンが固くて、外すのにかなり力がいります。しかも、ちょっと気を抜くとすぐ割れる(自分も1つ割っちゃいました。まぁ、1個くらい問題ないかなと思って気にしないでおく( ˇωˇ )

内張りをはがして手を突っ込んでみたら、上の方に穴があって、ジャバラの穴から見たら自分の指が確認できました。

配線を通して下から覗くとこんな感じ。(画像上)
ここまでくれば、あとは内張りの中(画像下)⇒助手席側の天井とドア縁のゴムとの間⇒Bピラー(内張り剥がさなくても大丈夫だった)⇒Aピラーの流れで配線を隠しながら這わせていきます。

フロントまで持ってきたら、端子をドラレコに挿して、ドラレコの電源と同じ方法で配線を隠していく。
Aピラーでは、配線が三本(電源=オレンジとリアケーブル往復=緑)あるので、2本は既存のケーブルまとめに入れてあげて、1本だけ付属のケーブルまとめで固定してあげます。(三本とも既存のに入れようと思ったけど無理でした)

最後に電源とリアカメラのケーブルの余りをAピラー内でまとめておき、Aピラーを戻して完成！