ブレーキランプ(バルブ)切れ・交換

F31（2015）です。
切れる前に交換したいですが作業３のユニットを外すのが大変そうですね、私は不器用なので「丸い固定ピン」を折ってしまいそうで怖いです。
整備屋さんでもこの車種に不慣れな人はヤってしまいそうですね？。

前車のプジョー407も整備性が悪くプジョーディーラー出身の整備屋さんは車内側から棒をあててハンマーでガンガン叩いて押し出していました。ユニットのプラスチックが割れるかと思ってヒヤヒヤしました。

コメントありがとうございます。
同じ前期型ですね、ヨロシクお願いします。

後から現物を見るとなんてことないのですが、やってみないとわからない、というのが難点ですよね…。上下左右に振らずに『(ちょっと力を入れて)真っ直ぐ手前に引っ張る』と上手くいくと思います。
フランス車に比べると、まだ整備性はマシかな、という気はしていますね。

その他、プラスチック部分が経年劣化であちこち固くなってきていて、何か外そうとするとバキバキ音が凄く心臓に悪いです笑

こんばんは、ねじりんぼうです。
昨日スタンレーのバルブがamazon当日配達で届いたので先ほどブレーキ、ウィンカーともに同じ球で交換作業いたしました。
ご説明通りに左右に振らないように意識しながら真っすぐに引っ張ったら意外とあっけなく抜けました。
pechiさんの記事とアドバイスのおかげで完了いたしました。
ありがとうございました！
昨夜、海外のyoutuberの画像を2者観たのですが左右に振りながら大雑把に引き抜いてました。怖いもの知らずですね。
バルブホルダを開ける時の爪も不器用なので多分折るだろうなと思ったのですが折らずにできました。

フロントのウィンカー球も買ったので交換を試みたのですが、タイヤをいっぱいにステアしパネルを外し（これが少々苦労）たまでは良いのですが手を突っ込んでバルブホルダを半時計に回すもびくとも動かず、ペンチなどでつまんだらペキッと逝ってしまいそうで今日はひとまず断念。
タイヤ外すのも大変だし整備屋さんへ持ってくか・・・で悩み中

こんばんは。ご連絡ありがとうございます。
無事に交換できたとのこと、よかったです！
外したものを見て構造がわかるとなんてことないのですが、そこに至るまではドキドキですよね。私の場合はかなり固く感じ、最初の挑戦では左右に振ってしまい失敗しました笑

フロントのウインカー球交換は未経験です。
タイヤを外せる環境がおありでしたら、やはりそうした方がやりやすいかと思いますが、手間・リスクやお金との兼ね合いですよね。