I Love Skiのブログ一覧

栂池高原へ　スキーに行ってきました。 シーズン中、仕事休みの日に降雪後の晴天という好条件。なかなか無いシチュエーションでとても楽しい1日を過ごすことが出来ました。Myロードスター君では流石に行けないので友達のフィットで行ってきました。キャリアなしでも後部座席を倒せば170cm近い板が2セットくらい ...
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ちょっと用事で高速道路へと。 料金所を過ぎてランプから本線へ合流直後、フロントガラスへ　カチン！！と… (-｡-; 飛石で小さな傷で場あったが　心の傷は大きい… この時期はスタッドレスタイヤの影響で飛石も多いのか… さて、どうしたもんか。
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先日購入した「R Magic RM パワーコイル2 Type D」の取り付け作業 ①バッテリーのマイナス端子の取り外し ②タワーバーのセンター部分の取り外し ③エンジンカバー取り外し ④カプラー取り外し ⑤イグニッションコイルの固定ボルトの取り外し ⑥イグニッションコイルとパワーコ ...
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初のモニター当選。パーツレビューにインプレしました。 「グラシアスゴールド + グラシアスゴールドブースター」 極寒で洗車中に水滴が凍ってしまうような気温の中 ガラスコーティング。ひたすら 寒かった。もう少し暖かい時期ならと思いましたが 逆に真夏だと ボディーが熱々でコーティングどころではないかな ...
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いよいよ 禁断のパーツに手を出してしまった。 届いた箱を持ったら、思ったよりズシっと思い！ これは期待大です。週末の車いじりが楽しみ！！
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アライメント定盤用のアジャスタボルトの先端を加工して上からドライバーで足の長さを変えられるように加工しました。高さ調整が少し楽になりそうです。 ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩
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２日間かけてサスを変える作業を行ってみて、用意したトルクレンチについて若干、不便を感じたのでベストの組み合わせを検討してみました。(あくまでも個人的な見解です。) まず、今回までに用意したトルクレンチは下記のものです。 メーカー：TONE T3MN25 9.5sq 5～25N・m T3MN100 ...
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昨日からDIYで ローダウンにチャレンジ！ 使用パーツは RM ND ローフォルムスプリング(幌車) RM ND リヤスタビブラッケト RM ND ショートスタビリンク まずは 難易度が低いスタビブラケットから取り付け・・・これは重要保安部品の対象ではないようで Rmagic公式動画に取り付け方 ...
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2週間ほど忙しくて車いじりは中断してましたが 頼んでおいた荷物が届いてました。 追加でほしくなてしまった２００Ｎまで行けるトルクレンチとそのほかはRMagic製の商品が主ですねぇ～。 ローフォルムスプリングに リアスタビブラッケットに ショートスタビリンク… とりあえず ビフォーシルエット これ ...
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自宅のガレージ兼 作業場は踏み固めてあるとはいえ不陸のある土間のまま。 いろいろ調べていくうちに アライメントをとるのに 定盤なるものを使うとか。 なるほど… というわけでググってみたらそこそこのを買うと １０万くらいする(・・;) 思案の末 仕事でお世話になっている 鉄骨屋さんに相談したら「図面 ...
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