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Moatの"バイエルンの超特急?" [BMW 3シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2021年10月12日

静電気対策 スタティックディスチャージャー&アルミテープ 電装系、補機

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
電装系と補機の静電気対策をしました。
写真はマイナス端子近くのバッテリーケース上面のアルミテープ
バッテリーケースは帯電しやすく、この影響でマイナス端子に電力が十分に戻らないとバッテリーから電装品への電力供給が落ち、それらのパフォーマンスマンスも下がるようです。
2
マイナス側バッテリーケース側面にもアルミテープ
3
バッテリー近くのアースにスタティックディスチャージャー
F30はマイナス端子に電流センサーが設置されている充電制御車なので、直接マイナス端子に他のものを繋いではいけないそうです。ディスチャージャーもバッテリーから見て電流センサーより遠い側に設置すべきだろうと思います。
初めマイナス端子にスタティックディスチャージャーを設置したところ、CTEKでの充電が途中で何回もやり直しのようになってしまいました。逆に言えば明らかに放電など電気的な働きをしている証拠だと思います。
4
エンジンルーム内のアーシングターミナルにスタティックディスチャージャー
電装系とボディ前部の除電が狙いです。
5
レーダー探知機下側にアルミテープ
トヨタによればレーダー探知機をダッシュボード上のガラスに近いところに設置するだけで大きく帯電し空気の流れが乱れるとのことです。
6
エアコンコンプレッサーにスタティックディスチャージャー
コンプレッサー内にはエアコンガスの流れと摺動部があるため設置しました。エアコンの負荷低減と隣接するエンジンブロックの除電にも期待します。
7
ラジエーターファンモーターカバーにアルミテープ
補機類は他にもポンプ類、パワステモーター等、除電対象は色々あると思います。

今回バッテリー、電装系に対策したせいか、しばらくしてオーディオの音が澄んでいることにふと気がづきました。

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この記事へのコメント

2021年11月3日 20:13
いつもすごいですね!勉強になります!!
スタティックディスチャージャー、やってみようかな?
その際は参考にさせていただきます(^^)
コメントへの返答
2021年11月3日 20:44
早速のコメントありがとうございます。
設置作業自体は単調ですが、何を狙ってどこに何をつけるかはアイディア次第なので、やろうと思えばいくらでもあると思います。最近はひと段落ですが、この間までしょっちゅうボンネットを開けて眺めていたので、周りからすると怪しい人だったと思います。
軽量化と同じで一つで大きな効果のものもありますが、単体ではわかりにくいちりつものものが多いですね。定量化できるとよいのですが。
他のパーツと違い、車重がほとんど増えないのはいいと思います(あと低コスト)。
この車はたとえればプロレスラーではなく、ボクサータイプにできればいいなと思ってます。
研究会の継続に期待しております!

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「白州 http://cvw.jp/b/3380561/47872148/
何シテル?   08/01 18:22
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