tri-tri-triのブログ一覧

　ヤナセでEQS急速充電中です 現在89kwで充電中、バッテリ81%で745kmの走行可能です。 100%充電で929km走行可能と記載されています。 信じ難いですが、まんざらでも無いでしょう。 テスラもスーパーチャージャーが全国に増えて、当方のテスラはスーパーチャージャー永年無料なんで助かりま ...
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　ヤナセで急速充電してきました 99%まで充電して走行可能距離が897kmとなりました、100%なら900km超えるでしょう、すごいです、ただマックスでの距離ですが。 EQSの宣伝文句が「満充電で700km走れます」なんで、広告より3割ほど多い数字、信じ難いですが、走れないこともないのでしょう。ガ ...
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　今年も自動車税が来ました、うれしくは無いですね。 EQSは6500円、まあ車からすれば安いです。 テスラモデルSは29500円、以前より高くなっています。テスラももう8年目ですからしかたないですね。ただテスラ　スーパーチャージャーは永年無料の個体なので、電気代はかかりません。 トヨタのミニバンは ...
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　ヤナセの急速充電をしてきました。 満充電で走行可能距離が866kmとなりました。気温が高いと伸びますね。 バッテリー容量は考えずに、単純に車個体の比較で、テスラを遥かに超えてますね。
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　ヤナセで充電してきました。帰り道メーターパネルを見たら、バッテリー98%で走行可能距離が816kmと表示されていました。 カタログで700km、前にブログで書きましたが100%で775kmで凄いと思いましたが、今回98%で816kmは驚きに近いです。もちろんマックスでの距離ですが。　2015年の ...
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　EVには回生ブレーキが備わっているので、ほとんどブレーキペダルは踏まなくて、停止線を守る時にブレーキペダルを踏む感じです。だからブレーキパッドも全然減りません。 初めて乗った時のテスラの回生ブレーキには感心しました。 　EQSはその回生ブレーキをパドルレバーで強力、普通、回生無し、そして、写真の ...
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　EQSのキリ番ゲットしました、と言っても納車後4ヶ月で1000kmです。多分テスラに乗り始めた2015年も同じくらいだったと思います。この調子だと一年で3000kmでしょうか。トヨタミライは2年超で4000kmでした。乗りましょうもっとEVに。 　この後、アウディで急速充電して帰りました。電池９ ...
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　ヤナセで急速充電してきました 100%充電して、走行可能距離が775kmと表示されました。すごい距離でびっくりしました。ただし、あくまでマックスの可能性ということで、ミニマムでは444kmとなっています。 テスラと比べるとかなりの差ですね。 これなら、東京へ余裕で行けます。 　オドメーターはまだ ...
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　2015年にテスラモデルSでEVスタートしましたが、本日初めてEQSの自宅充電をしました。 充電ウオールユニットのテストも兼ねての充電でした。96%から100%への僅かな充電でしたが、無事充電できました。 100%になりましたが、走行可能距離は698kmとの表示でした。前回のブログで、ヤナセの急 ...
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本日ヤナセで充電してきました 以前、満充電でmax703kmの走行可能距離でしたが 本日は98%の充電で、740kmと表示されました。740kmはカタログの700kmを大きく超えています、あくまで可能性ですが、カタログを超えての距離はいいですね。 次はテスラとEQSのバッテリーの放電量の比較が課題 ...
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