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大阪北区の堀川神社すぐ横にある、テスラスーパーチャージャーよく混んでます。
ここはコインパーキング内にあるので、車で10日戎に来られる方とテスラの充電車がかぶります。
今年は宵えびすから残り福まで休日なので、 人も車も大混雑です。
スーパーチャージャー内も常に駐車の空き待ちの車が待機しています。
テスラの枠の前にある白い三角コーン、最近設置したのですか、1個無くなって3個しか有りません。

今年初めての充電にテスラスーパーチャージャーに来ています。この場所は堀川戎神社のすぐ近くなので、土曜日にもかかわらずコインパーキングが満車状態です。30台のパーキングとテスラ4台の枠がありますが、テスラの枠が空いているので間違えて入場してくる車も多いようです。戎神社は夜遅くまで参詣があるので、暗くなると駐車料金のいらないテスラ部分に一般車の駐車もあるでしょう。
ちなみに、この堀川戎神社は戎参りとしては、大阪では今宮戎に次いで規模の大きな神社です。

今年初めてテスラを動かそうと車に乗り込みましたが、タイトルのメッセージが出てスクリーンもメーターパネルも真っ暗でドライブにも入りません。
メーターパネルには薄っすらと速度が０の表示が見えるぐらいです。車に出たり入ったりして（そうすることでon offになります）いるうちに、ドライブには入ったのでそのまま出発、途中フリーズしないことを願いながら走行しました。ターンシグナルも点いているようですが、車内ではほとんど分りません。とりあえず目的地に到着し、リセットボタンを作動させると直りました。システムが起動しなくても、走って止まるといった最低限のことだけは別のシステムで作動するようになっている感じです。
過去にもスクリーンがフリーズした時などリセットしたら直り、何度かリセットしています。
　テスラは大きなコンピュータが走っているようです。車に高性能のコンピュータが付いているのではなく、車そのものがコンピュータです。
内燃機関車に比べて圧倒的にハード的な故障は無いですが、ソフトの故障が心配です。
まだまだ課題はありますね。

2016年明けましておめでとうございます
今年も「みんなのカーライフ」みんカラ、よろしくお願いします
カーライフなんで、車に関したブログでなければなりませんが、あまり車ネタがないので、なかなか更新できないと思いますが、お許しを。
昨年は正月明けに、ベントレーで西天満の交差点で信号待ちしていた時、オカマを掘られました。ベントレーはしっかり見ないと傷も分からない位でしたが、代車代も含めて140万ほどの請求額になりました。すべて保険会社同士の話でしたが、その時やっぱりベントレーの修理代の高さを実感しました。
今年は当てられないよう、また、当たる事の無いよう気をつけてカーライフを過ごしたいと思います。
みなさまもお気をつけてカーライフを過ごしてください。
写真は、アルファードが本日やっと555km走行したキリ番でした。