| メーカー/モデル名 | ホンダ / PCX ハイブリッド 125 (2018年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 | 峠道でも街中でも意外に速いです。それでいて燃費も悪くない。 |
| 不満な点 | トランクが狭すぎる。買う前からわかってはいるものの、やっぱりデザイン重視で、足元に何も置けない。ガソリンの蓋はスイッチを押して開けるのだが・・・あかない。ナニコレ。 |
| 総評 | 少し大柄ですけど下駄には良いと思います。 |
| デザイン |
 
3
もう少し小柄なほうがいいかな。
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
意外に速い、車体もしっかりしている（乗り比べるとよくわかります）。ハイブリッドバッテリは、街中走行をしている限り、Sモードで走ろうがずっと満充電のまま。Sモードでは、もっとモーターの存在を前面に出してほしい。一方で、明神峠のようなところを元気よく上ると、頂上に着く前にハイブリッドバッテリは、空っぽになります。
|
| 乗り心地 |
3
ほかのスクーターと大きく変わることはないと思います。
|
| 積載性 |
2
大きめのフルフェイスが入らないとか（押し込めば入る）、とにかくトランクが小さい。リヤトランクを追加したら、ハンドルが振れるようになります。これもほかのスクーターと同じ傾向。
|
| 燃費 |
4
意外に良い。
|
| 価格 |
3
コスパは良くないと思います。が、便利なおもちゃです。
|
| 故障経験 | 給油口の蓋がスッと開きません。 |
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