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今日はマツダスピードアテンザ、フレアワゴンの2台ともスタッドレスへ交換しました。

この11月はそんなに寒くなかったですが、12月に入ると最低気温0度の予報になってます。

と、言うことで毎年恒例の11月最後の週末に冬準備です。

朝一でフレアワゴンから作業開始。


まずは空気入れて。
タイヤは保管中150kPaくらいまで空気を抜いているのでしっかり入れます。
簡易コンプレッサーなので騒音デカイです！




あとは手際よく作業するのみです。
このクルマのナットの締め付けトルクは85Nm。規定値で。
空気圧は300kPaでとりあえず。明日朝一冷えたときに規定値の280に調整します。

80560kmで交換。夏タイヤは3月から6300km走りました。


続けてマツダスピードアテンザ。
こちらも空気を入れてサクッと交換です。



今回ナットを新調しました。レイズのスチールナットです。
夏タイヤのエンケイホイールとは合わせていませんが見栄えは悪くないでしょう。

こちらも規定トルク内の110Nmで締めて、空気圧は280kPaで調整。明日朝一で260に再調整の予定で。

124800kmで交換しました。

これでいつ雪が降っても平気です。とは言え広島ではだいぶ先になりますが・・・。

岡山国際サーキットでのMAZDA FAN FESTA 2022に行ってきました。

写真は、ついつい買ってしまった787Bのモデルカーです。高かったですがタオルもプレゼントでもらいました！







イベントは盛りだくさんで、S耐に参戦している車両のデモランやD1で有名なマッドマイク選手のパフォーマンスが見れて良かったです。

体験型のイベントでは、CX-60の同乗、インストラクター指導の試乗に参加できました。
ジムカーナ選手権に参戦しているロードスターにも同乗させてもらい、普段味わえないGを体感して満足しました！


今年は初めての参加でした。また来年も参加してパレードランにも出てみたいなと。