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整備手帳

作業日：2024年4月14日

バンプラバー、ダストブーツ交換

Item: バンプラバー、ダストブーツ交換
Author: みん_3

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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ダストブーツがボロボロ…交換ついでにバンプラバーもウレタンに交換してみました
バンプラバーはメルセデスのリアエアサス用？
ダストブーツはバイク用で全長13cm、下側径4.5cmのやつ
どちらもアリエクスプレスで各2個合わせて¥2,700くらい

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助手席側のストラットのナット、14のロング使わないと回せないのに高さがなくて外しにくい

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ショックを外したところでスプリングコンプレッサーの登場
渋々この為だけに買いました
ストッパーとズレ止め付き、Yahooショッピングで¥5,000くらいしたけどインパクト対応でめっちゃ楽、進化がすごい
ストッパー付き(下側のスプリングロック機構)はすごい安心感あるのでおすすめ
(なお、アリエクにもあったけど送料高過ぎて割高だった)

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頭のナットもインパクトで外してバラバラに

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上側の純正スプリングシートはバンプラバーとダストブーツまで一体になってる
ダストカバー部分をカットして計測…ダメだ、ウレタン単体でも長い
そしてここにきてウレタンの方が硬いことも発覚…
スプリングシートはバンプラバー部分を全カット、ウレタンも少しカットして純正くらいの長さになる様に調整
ダストブーツも上の方カットしてウレタンにはめてみた

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それっぽく組めたので取り付け

走ってみたけど心配していた底突きの悪化はなく、底突きが分からなくなったような気がする…とりあえず違和感は無し
あと、走行後に確認したらダストカバーがクチャクチャになってた
無負荷で余裕の長さだと蛇腹が余り過ぎるみたい、めんどくさいのでこのまま様子見です

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「[整備] #デイズルークススライドドア予約ロックキット取付け https://minkara.carview.co.jp/userid/3384170/car/3161962/7880139/note.aspx」

何シテル？ 07/27 13:12

みん_3

みん_3です。よろしくお願いします。

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