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デミオとは異なり、キビキビしたサスの動きやビンビンのエンジンとは異なり、エンジンレスポンスや動きが全体にマイルドになっている印象がある。

上質感のある白い車体で乗るのがお似合いな感じで、ブラックトーンエディションとは真逆な紳士な大人が似合う車の印象

高速インターでもテストしてみた
インターのカーブは、補強したアテンザワゴンが若干剛性感は高い
それでも、補強なしでかなりシッカリしている感じがする

インターから本線への加速
アテンザワゴンの2リッターガソリンと同等の加速もするから、高速でもそれ程困らない感じ

個体差もあるだろうが、このデミオはブレーキのタッチも良くてコントロールしやすい

市街地燃費も15km/l超

デミオは走行中のロードノイズがゴーゴーとかなりうるさい
その反面ゴーカートの様に地面が近い感じがして、ダイレクト感があるとも言える

良く言えばスポーティだが、ファミリーカーとしては適さない
FastBackは走りが好きな人が一人で乗るのが合う車。
セダンとはダンパーのセッティングが違うようです。

このセダンはファミリーカーとして十分な資質あり。
FastBackで削った部分をファミリーユースで必要な部分を真面目にキチンと作られたセダンだなと後席に座って感じる。

もう少し詳しくはこちらでも
http://blog.livedoor.jp/thunder_hiro/archives/51570865.html