リアサス実験

自分の体重だと
純正ショックの想定の重さから
少し外れてるのか
動きがブワンブワンしてよろしくないので
リアショックを交換しようか考えてたんですが
変な色が付いてるのは嫌なので
社外には手を出せず・・・。

いろんな純正を見比べてて
少し長いですがバネもショックも太くて
しっかりしてそうなベンリー110（JA09）の
リアショックが安価でヤフオクに出てたので
太さがダメそうな予感があったんですが
ダメ元で実験してみることに・・・。

タクトの純正より
色も黒くて格好良いｗ

リアショックの頭が
カバー内に固定されてるんで
リア周りのカバー外し。
この辺の作業、だいぶ慣れました・・・ｗ

ショック外したら
エンジンが垂れ下がるか？と思ったら
特に変化なし・・・ｗ

押せば下がりますが
ブッシュの力で
バウンドして戻ってきます。

外した純正との比較。

長さは2.5センチJA09用が長く
太さも1.5倍（約55ミリ）ぐらい。

上下の取り付けネジ系は一緒で
ブラケットにも問題無くはまります・・・

・・・が
予想通りエアクリボックスに
ショックが干渉して
取り付けできません。

エアクリの干渉部分を
少しへこませるか
下のブラケットの穴を
後ろに2センチぐらい動かせれば付きそう・・・。

付かない予想をしてたので
どうしても付けたい気分にならなくて
今回は素直に純正に戻し。