と言う事で最大の敵は吊りゴムに。
マフラーハンガープライヤーなんて持ってないのでウォーターポンププライヤー&潤滑剤で。

マフラーはフジツボのLegalis Kで。

一応、まだ純正っぽくしたいので、
ツインやセンターは・・・

・・・・欲しかったけど・・・・

グッと堪えて・・・・

処でaz-1のECUリセットはどうやるのでしょう？
一応、バッテリー外して1時間後に
キーをACCで1分、その後エンジンスタートで10分アイドリングしてますが、

車によってはやり方が違うので合ってるのかどうなのか・・・？
(まぁ旧車なのでバッテリー外して10分放置でokと思ってるのですが。)