燃費向上計画④

④4000km走ってオイル交換

はい。本日、ＤＩＹにてオイル交換終了ぅ～♪

ドレンからオイルを抜いて、ＷＡＫＯ’Ｓのエンジンフラッシングオイルを３Ｌを入れて、
エンジン掛けて３０分のアイドリング。
またまたドレンからオイルを抜いて、オイルフィルターも交換して、オイル入れて完了っ！
そんなの分かるわいっ！って言われそう。。。

本日の反省点
・オイルジョッキのノズルがちと短くて、それを気にしていたら一気に４Ｌ入ってた。
　オイルフィルターまで交換すればちょうどの量だと思いますが、
　オイルを無駄に使うところでした。
・ドレンボルトの締め付けが強すぎた。
　これも他の事を気にしていてやってしまったこと。
　ワッシャー挟んでるし、緩めるわけにはいかないもんねぇ。。。
　次の交換時が苦労しそうです。
なんだかＤＩＹすると、昔と比べて自分がいかにぼけてきたかわかるなぁ…

で、使用したオイルですがぁ、燃費向上とは相反するようなオイル…　いや、貢献してくれるか？
ＷＡＫＯ’Ｓ　４ＣＲ－３０　0W-30　
ちょっときばっちゃいましたねぇ。
ですが、仕入れの値段は自動後退で売ってるモービル１ＮＡ 0W-30の特価価格と変わりません♪
それでもちとお高いか？
まぁ、オイル交換はスタンド任せでオイルの値段なんてわからない奥方相手には
交渉しやすいアイテムでしたわ（笑

さぁっ！明日はまたまた中山峠越えですよぉ～♪


燃費向上計画⑤”ＣＶＴ覚醒”６月２１日施工予定っ！
サイコー(＾Q^)/ さん、やすし＠Ｄ：５さん、よろしくお願いしますねぇ～♪