ワイパーゴム交換＆リアワイパーブレードTWタイプ加工

昨日からの雨でワイパーを使ったところ、ビビりがあり、うるさいので交換です。
常に1組以上はストックしてあります。今回は運転席はガラコグラファイト、助手席とリアは、モノタロウで買った安いやつです。FILTECグラファイトラバー(替えゴム) という商品で、1本300円位で買えます。運転席だけたまたま今回はちょっと高いガラコですが、消耗品なので次回は運転席も安いやつにします。

また今回、リヤワイパーの加工をしました。前回ゴムを交換後、リアワイパーがガラスの曲面通り曲がらず上部がうまくふき取れない状態になっておりました。
原因はTNタイプ（ストッパーの役割のくぼみの無いタイプ）を付けなければならないのにTWタイプを付けた為だと思います。
MPVのリヤワイパーはTNタイプで両側にストッパーがあります。リヤワイパーは大抵このタイプです。ゴムがフリーになっていないと、端のストッパーに当たって湾曲しない状況になります。また、両端にストッパーが付いているので、ゴムの交換作業がやり辛いです。

今回、TWタイプの替えゴムを使えるように右側のストッパーをカットしちゃいました。今後、替えゴムはTNタイプを使うと抜ける可能性があるので、TWタイプを使うことになります。

TWタイプを入れても片側がつっかえる事がなく、自由に動きます。
社外の安いTWタイプを使えて、抜き差しもフロントと同じように楽にゴム交換ができます。
樹脂ワイパーは、破損リスクを考慮してTWではなく、TNタイプを採用しているのでしょうか。今まで樹脂でも破損したことないですし、ブレードは新しくしてあるので劣化問題もないでしょう。

夜になって暗くなったので、ふき取り具合の確認は、後日としたいと思います。