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整備手帳

作業日：2023年10月7日

AutoExe Strut Tower Bar 取り付け

Item: AutoExe Strut Tower Bar 取り付け
Author: naory

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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先日入手していたAutoExe製のストラットタワーバーを取り付けました。
一緒に写っているTANABE製のフロントアンダーブレースはオイル交換の時に先に取り付け済みです。

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まずはワイパーとその下のカウルを取り外しました。ついでに綺麗に掃除します。

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写真に写っているナット4本とボルト3本をすべて外します。左側も同様です。

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ストラットタワーバーを入れたら、ナットとボルトをもとに戻すだけです。

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ブレーキフルードのリザーバータンクは移設する必要はなさそうです。
このモデルはMPV専用モデルの『MLY400A』だからなのかも？？？
『MLY400B』はCX-7と共用モデルで、取付説明書にはリザーバータンクを移設するように記載があります。AとBは基本構造は同一ですが、バーのレイアウトが小変更されているとメーカーの人は言っていました。

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ブレーキフルードのリザーバータンクのキャップも問題なく開けることが出来ました。

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全体像です。
ここまでは特に難しいところはありません。

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ここから面倒なカウルの加工になります。
最初は上からあてて切り欠きを入れる部分にマジックでマークを付けました。

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テープで印をつけてのこぎりで切れる部分は一気にカット。真ん中の部分はホットナイフで地道にカットしました。

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ざっくり切って合わせてみると全然入りません！

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狭いとカウルが付け辛らく、タワーバーが傷付いて塗装が剥げるので、手前をざっくりカットしてしまいました！
金ヤスリで切り口を整えて、さらに紙やすりでも綺麗にしました。

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助手席側は上をちょっと切りすぎた感じですがまずまずです。

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運転席側は、良く見ると上が少し当たってました。もうちょっと切る必要がありましたが、良しとします。

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後はワイパー戻して完成です。

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