アドレスＶ１２５用ＮＣＹオイルクーラー装着

準備物
ドリル
ＮＣＹオイルクーラーキット
・4段オイルクーラーコア
・対油耐圧ホース１．５ｍ程度（青）
・エレメント（ＮＣＹキット専用）
・オイル取り出しアタッチメント

武川汎用油温計アタッチメント
ハンドリューター
４ストエンジンオイル（１．２Ｌ）
オイルトレイ
２Ｌ空ペットボトル
サーモセンサー＆配線（武川）
ヒートナイフ

まずはＮＣＹのオイルの通り道の拡張。
そのままだとバリもあるし通り道がやたら凸凹しているのでハンドリューターで慣らします。
アルミなのでゴリゴリけずれます。

次に油温センサーアタッチメント。
武川ＬＣＤメーターに付属のセンサーを取り付けられる武川のアタッチメントかとおもいきや！
間違えて武川の汎用センサー取りつけ用だった。
穴が全然小さくて入らない・・

入らないなら穴あけて拡張しちゃえ！
４．５ｍｍドリル刃で穴をゴリゴリ広げてタップで５ｍｍ溝切り

これでセンサー入るようになりました。

オイルドレンボルトを外してオイルを抜いておきます。（普段のオイル交換と同じ手順で）

そして指差しているところのエレメントカバーを外します。
８ｍｍボルト3個です。リアブレーキのラインがメッチャ邪魔ですが上にずらせばはずせます。
オイルを抜いていてもここはオイルが溜まっているので下にトレイを置いてください。（１００ｃｃくらいは出る）

カバーをあけるとこんな感じ。
フタ側にバネが付いていてエレメントを押さえています。
エレメントのおくには小さなＯリングが入っています。
（フタ側の大きなＯリングとエレメント側の小さなＯリングは純正品で交換してください）
Ｏリングはバイク用品屋（今回はナップス）で売られていました。

コアを組み付ける前にオイルの管をつなげます。
これがメッチャ固くてつけるのかなりてこずりました。

ここで事件発生。
長さを適当に測ってカットしたらコアの取り付け位置が間違っていて長さが足りなくなって急遽武川の汎用オイルチューブを購入しました。（コチラのほうが穴が大きくて入りやすかった）
かならずコアを仮組みしてから長さを計りましょう

取り付け完了。
センサーラインは武川ＬＣＤメーターのサーモライン（Ａ／Ｆセンサーラインもあるので間違えて入れないように）へつなげます。

バッチリ温度を表示しています（右上）
アンダーカウルはセンターに近い部分に高さ8センチ横幅15センチくらいの穴を開けてくださいな。自分は間違ってタケガワのオイルクーラーの位置に穴をあけてしまって思いっきりずれてしまいました。
今度ダクトを作成して導風しようと思います。
夏場に向けてウインドウォッシャー改造してスプレーにするかな。