冬仕様

夏仕様から冬仕様に

20インチから17インチに。
タイヤも245.40.20から215.60.17に。

タイヤの外径だけで1センチローダウン。

そんなんじゃ雪道走れないし、純正戻しもダルいので、車高調整。

フロント3センチ、リア2センチあげ。
フロントはまだ上がるのかな？限界がわからないので程々に。フロントはプリロードゼロ設定なので、まだまだ上げれます。
リアはショックの長さが限界値(ネジ山1センチくらい噛み込んでるくらい)で、アジャスター全上げでバネのプリロード2センチくらいかかってます。
RSRのブラックアイでF.R10キロバネでリア全上げこんな感じです。
ネットとかではプリロードゼロが乗り心地いいって書いてるけど、20系のリアはプリロードかけた方が乗り心地マイルドになっておススメかもです。
減衰も夏仕様と変わらずフロント10、リア6の柔らかめ設定です。
ブラックアイの減衰調整40段くらいだったかな？
17インチでプリロードゼロとプリロード2センチ乗り比べたけど、スキーで滑る時に膝を真っ直ぐにして滑った時と膝を曲げて滑った時くらい跳ね具合が違います。わかりずらいかな？

参考までに。

年明け車検だ……
車高は低いところでiPhone6sが縦に入るから大丈夫だと思うけど、リアデフとドラシャの付け根からオイルが滲んでた…

修理代いくらだろう…
iPhoneも変えなきゃ…
6sでも不自由なく使えてるからいいんだけど、電池の減りとかカメラの画質とかその他諸々、いろんな人から馬鹿にされるからなー
ガラケー使ってる人の気持ちがわかる気がする。